题目内容
（请给出正确答案）
A.备车
B. 完车
C. 应急停车
D. 取消故障减速
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在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中，重复起动是按______安排的。
A.转速原则
B.时序原则
C.起动次数原则
D.转速时序原则
在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中，实现重起动的方法是______。
A.增加起动供油量
B.缩短两次起动间隔时间
C.提高发火转速
D.切除增压空气压力限制
在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中，其程序负荷回路是由______组成的。
A.气阻气容组成的惯性环节
B.运算放大器组成的积分环节
C.程序计数器和D/A转换器
D.电阻电容组成的惯性环节
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“起动闭锁”灯亮表明______。
A.三次起动失败
B.起动时间过长
C.慢转起动故障
D.起动空气压力过低
A.正车电磁阀线圈烧断
B.倒车电磁阀线圈烧断
C.起动电磁阀线圈烧断
D.停车电磁阀线圈烧断
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，在主机停车时进行模拟试验的条件是______。
A.关闭主起动阀，用集控室车钟发送车令
B.关闭主起动阀，用驾驶室车钟发送车令
C.开启主起动阀，用集控室车钟发送车令
D.开启主起动阀，用驾驶室车钟发送车令
在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中，主起动逻辑回路输出等于零的条件是______。
A.车令与凸轮轴位置不一致，且低于发火转速
B.车令与凸轮轴位置一致，且高于发火转速
C.车令与转向不一致，且高于制动转速
D.车令与转向不一致，且低于制动转速
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