题目内容
（请给出正确答案）
A.GPWS量程与本侧的EFIS控制板所选量程不一致
B.GPWS量程与对侧的EFIS控制板所选量程不一致
C.GPWS量程与本侧的EFIS控制板所选量程及FMC量程不一致
D.EFIS控制板所选量程与FMC量程不一致
简答题官方参考答案
（由简答题聘请的专业题库老师提供的解答）
更多“在ND上出现“TERRRANGDISAGREE”，表示（)。”相关的问题
A.增益控制放在最小位；
B.ND的雷达显示亮度控制在最小位；
C.以上都对
D.以上都不对
A.输入到机长的FMGC上的飞行计划还未达到副驾驶一侧
B.ADIRS仍未完全校准
C.单一FMGC工作状态且两个EFIS控制面板未设置在相同范围和方式上
D.副驾驶ND失效
A.地形自动显示在ND上，且TERRONND按钮的ON灯亮
B.地形自动显示在ND上，但TERRONND按钮的ON灯保持熄灭
C.地形无法显示，TERRONND按钮的ON灯保持熄灭，无任何警告
D.地形无法显示，ND上出现红色“TERR AHEAD"警告信息，TERR ON ND按钮保持熄灭
当ND显示方式处于PLAN位时，一旦出现TAD(地形意识显示)警告(或注意)警戒时()
A、地形图像自动显示在ND上
B、显示红色(或琥珀色)的“TERR CHANGE MODE”(地形变化方式)指示
C、显示红色(或琥珀色)的“TERR REDUCE RANGE”(地形减小距离)指示
在ND上显示的ENERGY CIRCLE(能量圈)符号(绿色弧线)，以下错误的是：()
A、它代表到着陆需要的距离
B、进入到进近过程中它就会出现
C、在水平方式时航向或航迹，且当前FMS飞行阶段为巡航、下降或进近，同时飞机离目的地机场不到180海里时才会出现
A.只要选择“LS”使PFD或ISIS上出现航道指示器，起飞过程中跟踪航道就能严格保持一边航迹。
B.据选折光板和ISIS上“LS”按键，在ND上选择“ROSE-ILS”显示方式。因为选择了折光板和ISIS上的“LS”按键后，PFD或ISIS上的航道偏离指示与实际偏离相反，ND上“ROSE-ILS”的偏离指示才是正确的。
C.选择折光板和ISIS上“LS”按键后，PFD的偏离信息与FD指令耦合，起飞后接通驾驶仪就可以严格保持一边航迹了。
D.只有据选“LS”才能使ND上“ROSE-ILS”的偏离信息与FD指令耦合。
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
