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提问人:网友anonymity 发布时间:2022-01-06
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戴尔的超级供应链成功案例 强森在一家中型企业担任经理一职。他最近想要购买一台新的个人电脑,但他很忙,所

戴尔的超级供应链成功案例

强森在一家中型企业担任经理一职。他最近想要购买一台新的个人电脑,但他很忙,所以决定到网上找找看。他一开始先造访了自己最喜爱的网站之一:科技信息网。这个网站在与科技相关的项目上可以为强森提供许多专业的建议,在个人电脑这一类,网站最终向他推荐了戴尔、东芝和康柏这三家品牌。

于是,强森接下来首先造访了戴尔的网站。他一方面想要配有平面显示器和重复读写式光驱的电脑,另一方面又想把价钱尽量压低。于是,他用戴尔的规格设定精灵选择了自己想要的东西,结果价钱低于2000美元,若加上运费和税金则是2175美元。

接着,他又来到了康柏的网站。强森惊讶地发现,这里看起来跟戴尔几乎一摸一样——同样的明细表、同样增加配备的价格、同样的目录,甚至连辅助键都一样(这与他在6个月前见到的截然不同)。他设定好想要的配置,整个流程还算顺畅,可事后的金额却比戴尔贵了200美元。

然后,他又继续造访了东芝的网站。本以为会获得类似的经验,但事实却出乎其意料。东芝的网站让人无从着手,而且该网站也无法自行设定想要的计算机,甚至无法直接销售给他。因此,强森很快离开了。

“除了品牌声誉外,我要的是可以自行设定自己需要的产品。”于是,强森最后又回到了戴尔的网站。

就一个个人电脑营销企业的经营策略而言,从上面这个实例,我们可以得到什么启示?

1.强大的物流配送

毫无疑问,任何创新都可以在短短几个月内被他人抄袭。然而其背后的顾客服务层面是很难被模仿的。因为具有供应网的管理专业知识,使得戴尔提供高品质产晶的速度比竞争对手更快,而且更便宜。

戴尔公司作为一家电脑直销企业,它能够在销售收入上超过“制造业之王”的汽车工业,超过全世界所有的银行、保险公司等金融机构,超过引领“新经济”的信息企业,可以说它强大的物流配送起了决定性的作用。

而如果我们深入探讨一下其实质将不难发现,从现代管理学意义上讲,戴尔的成功就是建立起了一条高速、有效的供应链。“直销模型和在供应链中通过网络进行的不间断信息调整,是戴尔供应链的成功关键。”这位经理一语道破天机。

仔细分析戴尔直销模式的实现方式,我们可以清楚地观察到戴尔特色供应链的脉络。一方面,戴尔通过电话、网络以及面对面地接触,和顾客建立起良好的沟通种服务支持渠道;另一方面,戴尔也通过网络,利用电子数据交换连接,使得上游的零件供应商能够及时准确地知道公司所需零件的数量和时间,从而大大降低库存,这就是戴尔所称的“以信息代替存货”,这样,戴尔也和供应商建立起一个“虚拟”的企业。

与传统的供应链相比,戴尔的供应链主要有两点不同:首先,它的供应链中没有分销商、批发商和零售商,而是直接由公司把产品卖给顾客,这样做的好处在于一次性准确快速地获取了订单信息——由于是在网上支付,所以还解决了现金流问题(戴尔几乎无须用自有现金来支持其运转)。另外,因为去掉了零售商所赚取的利润,也降低了成本;其次,戴尔公司采取把服务外包的办法,又降低了一部分运营成本。这样,供应商、戴尔和服务商三者共同形成了一个完整的链条。

戴尔全球的生产都是区域式生产线,而非链条式的。它每一个工作区的链条跑过来并不是直接穿过去,而是转个弯到这个区域来,这里摆满了各种各样的零件,有不同规格的,每一个机器上面就是一种要求规格,跟其他的要求可能完全不一样,而每一个批量就是一台,它可能跟前一台或后一台都不一样。这就是戴尔供应链的最大特色,是戴尔电脑的特制化程度里面最与众不同的地方。

事实上,戴尔的供应链系统早巳打破了传统意义上“厂家”与“供应商”之间的供需配给。在戴尔的业务平台中,客户变成了供应链的核心。萨克斯先生谈到:“由于戴尔的直接经营模式,我们可以从市场得到第一手的客户反馈和需求,然后,生产的其他业务部门便可以及时将这些客户信息传达到戴尔原材料供应商和合作伙伴那里。”

戴尔公司分管供应链管理工作的全球副总裁迪克L·亨特在接受采访的时候说,一般情况下,戴尔的物料库存相当于4天的出货量。而竞争对手的库存量则相当于戴尔近10倍天数的出货量。而在PC制造行业里,物料成本每星期下降大约1%。“所以,如果戴尔的某一竞争对手库存量相当于4个星期的出货量,反映到产品底价上,就意味着我们有2%或3%的优势。”迪克L·亨特说道。

“更关键的秘诀在于戴尔在这个模型中通过一定的流程来和供应商之间进行不断的数据调整。”里克透露,“这样就维持了供应链的动态供需平衡,而这一点是几乎被人们和媒体忽略掉的。”迪克L·亨特甚至宣布,持续供应链的动态供需平衡是他人生的主要目标。

在不断完善供应链系统的过程中,戴尔公司敏锐地捕捉到了互联网对供应链和物流将带来的巨大变革,不失时机地建立了包括信息搜集、原材料采购、生产、客户支持及客户关系管理以及市场营销等环节在内的网上电子商务平台。在valuechain.dell.com网站上,戴尔公司和供应商共享包括产品质量和库存清单在内的一整套信息。与此同时,戴尔公司还利用互联网与全球超过113000个商业和机构客户直接开展业务,通过戴尔公司网站,用户可以随时对戴尔公司的全系列产品进行评比、配置,并获知相应的报价。用户也可以在线订购,并且随时监测产品制造及送货过程。

2.网络的力量

曾有报道这样评价戴尔的这一创举:“戴尔公司在电子商务领域的成功实践使‘直接经营’插上了腾飞的翅膀,极大地增强了其产品和服务的竞争优势。今天,基于微软视窗操作系统,戴尔公司经营着全球规模最大的互联网商务网站,覆盖80个国家,提供27种语言或方言、40种不同的货币报价,每季度有超过9.2亿人次浏览。”

显然,这样的评价并不是任何一个厂商可以轻松得到的,戴尔付出了很多。

因为通过网络和其他工具每天与全球几万名客户直接对话,这和通过渠道慢吞吞地收集上来的不准确信息完全不同——这让戴尔从统计学角度马上能知道有多少真实需求。这些需求如果导致某一部件出现短缺,戴尔会通过系统告诉供应商。所有交易数据都在因特网上不断往返,无论是长期规划数据、未来4至12个星期的预期批量,还是每隔两个小时更新一次的执行系统、用于自动发出补充供货请求的数据。“这实际上跟微积分中不断细分的道理是一样的。”里克说,“调整的次数越多,戴尔和它全球的400多家供应商就越接近最低库存。”

当然,这一切的顺利进行也离不开戴尔公司一些灵巧的市场技巧。要解决供应问题,戴尔会向长期合作供应商确认对方是否可能增加下一次发货的数量。如果问题涉及硬盘之类的通用部件,就转而与后备供应商商量——所有这一切,都会在几个小时内完成。一旦穷尽了所有供应渠道也依然无法解决问题,那么就要与销售和营销人员进行磋商,反向影响市场。这些手段包括:对于某种需求正旺的物件,它们可以延长交货时间;或者反向地实施某种促销活动:比如如果短缺索尼牌17英寸显示器,就降价提供19英寸显示器。这样,大量需求将会发生相应变动。

尼达姆(Needham)的一位分析师查尔斯·沃尔夫(Charles Wolf)在一次评论中曾谈道:“戴尔的竞争对手可以逃跑,但无处藏身。”事实确实如此。尽管整个PC行业在近两年来不断下滑,但戴尔凭借成本控制以及质量过硬的优势,逐步取代惠普成为PC市场的领头羊,且连续10年保持盈利。

思考与分析:

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更多“戴尔的超级供应链成功案例 强森在一家中型企业担任经理一职。他最近想要购买一台新的个人电脑,但他很忙,所”相关的问题
第1题
戴尔公司供应链与传统供应链区别是()
A.实现信息流、物流、资金流合一

B.重视物流信息技术应用

C.供应商、中间商、销售商协调发展

D.供应链中没有分销商、批发商和零售商

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第2题

戴尔的库存管理模式在企业生产中,库存是由于无法预测未来需求变化,而又要保持不间断的生产经营活动必须配置的资源。但是,过量的库存会诱发企业管理中诸多问题,如资金周转慢、产品积压等。因此很多企业往往认为,如果在采购、生产、物流、销售等经营活动中能够实现零库存,企业管理中的大部分问题就会随之解决。零库存由此成为生产企业管理中一个不懈追求的目标。(1)库存谁来承担目前条件下,任何一个单独的企业要向市场供货都不可能实现零库存。通常所谓的"零库存"只是节点企业的零库存,而从整个供应链的角度来说,产品从供货商到制造商最终到达销售商,库存并没有消失,只是由一方转移到另一方。成本和风险也没有消失,而是随库存在企业间的转移而转移。戴尔制造公司的"零库存"也是基于供应商的"零距离"之上的。假设戴尔的零部件来源于全球4个市场,美国市场占20%,中国市场占30%,日本市场占30%,欧盟市场占20%,然后在香港基地进行组装后销售全球。那么,从美国市场的供应商A到达香港基地,空运至少10小时,海运至少25天;从中国市场供应商B到达香港基地公路运输至少2天;从日本市场供应商C到达香港基地,空运至少4小时,海运至少2天;从欧盟市场供应商D到达香港,空运至少7小时,海运至少10天。若要保持戴尔在香港组装基地电子器件的零库存,则供应商在香港基地必须建立仓库,或自建或租赁,来保持一定的元器件库存量。供应商则承担了戴尔制造公司库存的风险,而且还要求戴尔制造公司与供应商之间要有及时的、频繁的信息沟通与业务协调行为。由此,戴尔制造公司与供应商之间可能存在着两种库存管理模式:模式1:戴尔制造公司在香港的基地有自己的存储库存。该模式要求香港基地的库存管理由戴尔制造公司自行负责。一旦缺货,即通知供货商4小时内送货入库。供应商要能及时供货必须也要建立仓库,从而导致供应商和企业双重设库降低了整个供应链的资源利用率,也增加了制造商的成本。模式2:戴尔制造公司在香港的制造基地不设仓库,由供货商直接根据生产制造过程中物品消耗的进度来管理库存。比如采用准时制物流,精细物流组织模式,按销售订单排产。该模式中的配送中心可以是四方供应商合建的,也可以和香港基地的第三方物流商合作。此时,供应商完全了解电脑组装厂的生产进度、日产量,不知不觉地参与到戴尔制造公司的生产经营活动之中,但也承担着零部件库存的风险。尤其在PC行业,原材料价格每星期下降1%。而且,供应商至少要保持二级库存,即原材料采购库存和面向制造商所在地香港进行配送业务而必须保持的库存。面对"降低库存"这一令人头痛的问题,供应商实际上处在被动"挨宰"的地位。在这种情况下,对供应商而言,所谓的战略合作伙伴关系以及与戴尔的双赢都是很难实现的。在供货商-制造商-销售商这根链条中,如果只有制造商实现了最大利益,而其他两方都受损,这样的链条必定解体。因为各供应商为了自身的生存,必然扩展自己新的供货合作伙伴,如对宏基电脑、联想电脑制造商供货,扩大在香港配送基地的市场业务覆盖范围。供货商这种业务扩展策略会降低戴尔电脑产品的市场竞争力。很显然,当几家电脑制造商都用相同的电脑元件组装时,各企业很难形成自身的产品优势,而且还有泄漏制造企业商业秘密的危险。这种缺乏共兴共荣机制的供应链关系,也必然给制造商埋下隐患。(2)双赢如何实现实行供应链管理,提升企业的核心竞争力,关键不在于企业所采用的信息技术的先进性,而在于采用合理的管理体制和运行机制以及构建整个供应链健康的利润分配机制。按法国物流专家沙卫教授的观点,戴尔电脑制造商要想与其供应商建立良好的战略合作伙伴关系,就应该在多方面照顾供应商的利益,支持供应商的发展。首先,在利润上,戴尔除了要补偿供应商的全部物流成本(包括运输、仓储、包装等费用)外,还要让其享受供货总额3%~5%的利润,这样供应商才能有发展机会。其次,在业务运作上,还要避免因零库存导致的采购成本上升。制造商一般都要向供应商承诺长期合作,即一年内保证预定的采购额。然而一旦采购预测失误,制造商就应该把消化不了的采购额转移到全球别的工厂,以尽可能减轻供应商的压力,保证其利益。再次,戴尔制造公司应调动供应链上各个企业的积极性,变供应商的被动"挨宰"地位为主动参与,从而充分发挥整个供应链的能量。例如,让各地区的供应商同时作为该地区销售代理商之一,这样供应商又可以从中得到另外一部分利润。这种由单纯的供应商身份向供货及销售代理商双重身份的转变,使物品采购供应-生产制造-产品销售各环节更加紧密结合,也真正实现了企业由商务合作向战略合作伙伴关系的转变,真正实现了风险共担、利润共享的双赢目标。事实上,戴尔制造公司就是采用了这种战略,使得戴尔每年用于产品创新的支出不到5亿美元,平均占公司销售额的1.5%,而其主要的竞争对手惠普公司每年用于产品创新的支出高达40亿美元,平均占到公司销售额的6.3%。但是,惠普的PC和服务器部门去年一年的亏损为14.4亿美元,而戴尔公司去年却获利19.8亿美元,这说明戴尔公司的战略是正确的。沙卫教授认为,这种战略联盟关系能达到以下目的:一是有利于制造商新产品的研发。因为供货商最能掌握自己熟悉的采购供货领域中电脑用电子元器件新产品的面市情况,在了解其性能价格比之后,及时反馈给制造商,让他们选用,有利于完善产品的性能。二是有利于把握客户的需求变化动态,促进生产商调整适宜的生产经营战略。

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第3题
一个成功的供应链绩效管理案例??——弗莱克斯特罗尼克斯...
一个成功的供应链绩效管理案例——弗莱克斯特罗尼克斯国际公司

电子制造服务(EMS)提供商弗莱克斯特罗尼克斯国际公司两年前便面临着一个既充满机遇又充满挑战的市场环境。弗莱克斯特罗尼克斯公司面临的境遇不是罕见的。事实上,许多其他行业的公司都在它们的供应链中面临着同样的问题。很多岌岌可危的问题存在于供应链的方方面面——采购、制造、分销、物流、设计、融资等等。

供应链绩效控制的传统方法

惠普、3COM、诺基亚等高科技原始设备制造商(OEM)出现外包趋势,来自电子制造服务业的订单却在减少,同时,弗莱克斯特罗尼克斯受到来自制造成本和直接材料成本大幅度缩减的压力。供应链绩效控制变得日益重要起来。

与其他公司一样,弗莱克斯特罗尼克斯首要的业务规则是改善交易流程和数据存储。通过安装交易性应用软件,企业同样能快速减少数据冗余和错误。比如,产品和品质数据能够通过订单获得,并且和库存状况及消费者账单信息保持一致。第二个规则是将诸如采购、车间控制、仓库管理和物流等操作流程规范化、流程化。这主要是通过供应链实施软件诸如仓库管理系统等实现的,分销中心能使用这些软件接受、选取和运送订单货物。

控制绩效的两种传统的方法是指标项目和平衡积分卡。在指标项目中,功能性组织和工作小组建立和跟踪那些被认为是与度量绩效最相关的指标。不幸的是,指标项目这种方法存在着很多的局限性。试图克服某些局限性,许多公司采取了平衡积分卡项目。虽然概念上具有强制性,绝大多数平衡积分卡作为静态管理“操作面板”实施.不能驱动行为或绩效的改进。弗莱克斯特罗尼克斯也被供应链绩效控制的缺陷苦苦折磨着。

供应链绩效管理周期

弗莱克斯特罗尼克斯实施供应链绩效管理带给业界很多启示:供应链绩效管理有许多基本的原则,可以避免传统方法的缺陷。交叉性功能平衡指标是必要的,但不是充分的。供应链绩效管理应该是一个周期,它包括确定问题、明确根本原因、以正确的行动对问题做出反应、连续确认处于风险中的数据、流程和行动。

弗莱克斯特罗尼克斯公司认为,一旦异常情况被确认了,使用者需要知道潜在的根本原因、可采取的行动的选择路线以及这种可选择行为的影响。以正确的行动对异常的绩效做出快速的响应是必要的。但是,一旦响应已经确定,只有无缝地、及时地实施这些响应,公司才能取得绩效的改进。这些响应应该是备有文件证明的,系统根据数据和信息发生以及异常绩效的解决做出不断的更新、调整。响应性行动导致了对异常、企业规则、业务流程的重新定义。因此,周期中连续地确认和更新流程是必要的。

在统计流程控制中,最大的挑战往往是失控情形的根本原因的确认。当发现异常时,需要能确认这些异常的根本原因。供应链绩效管理也应该能在适当的位置上支持理解和诊断任务。这允许管理迅速重新得到相关的数据,相应地合计或者分解数据,按空间或者时间将数据分类。

成功的例子

弗莱克斯特罗尼克斯公司的成功,确认了供应链绩效管理作为供应链管理的基础性概念和实践的力量。

弗莱克斯特罗尼克斯使用了供应链绩效管理的方法,使它能确认邮政汇票的异常情况,了解根本原因和潜在的选择,采取行动更换供应商、缩减过度成本、利用谈判的力量。绩效管理的方法包括了实施基于Web的软件系统加速供应链绩效管理的周期。弗莱克斯特罗尼克斯在8个月的“实施存活期”中节约了几百亿美元,最终在第一年产生了巨大的投资回报。供应链绩效管理周期使弗莱克斯特罗尼克斯获得这样的结果。

识别异常绩效,弗莱克斯特罗尼克斯系统根据邮政汇票信息连续比较了合同条款和被认可的卖主名单。如果卖主不适战略性的或者订单价格是在合同价格之上的,系统就提醒买方。另一方面,如果邮政汇票价格是在合同价格之下的,系统就提醒货物管理人员可能的成本解决机会。向接近300个使用者传递的邮件通告包含详细绩效信息的Web链接和异常情况的总结。

同样,采购经理分析市场状况、计算费用,然后通过商品和卖主区分成本解决的优先次序。在供应链绩效管理周期开始之前或者周期进行中,弗莱克斯特罗尼克斯确认数据、流程和行动的有效性。当实施它们的绩效系统时,弗莱克期特罗尼克斯建立指标和界限,并且也保证数据的质量和合时性。使用绩效管理系统,弗莱克斯特罗尼克斯已经能通过资本化各种机会节约成本并获得竞争优势。

结合案例,请回答以下问题:

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第4题
成功的供应链管理需要以下哪个决策阶段?()
A、供应链战略/设计

B、供应链计划

C、供应链运作

D、上述全部

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第5题
沃尔特·津恩:哪个是供应链管理的最优模式???戴尔电脑、...
沃尔特·津恩:哪个是供应链管理的最优模式?

戴尔电脑、福特汽车、沃尔玛超市纷纷在各自的领域实现了供应链管理带来的巨大成就。俄亥俄州立大学费雪学院沃尔特·津恩比较了两种不同的供应链管理模式。

他分析说,与传统的供应链相比,戴尔的供应链主要有两点不同:首先,它的供应链中没有分销商、批发商和零售商,而是直接由公司把产品卖给顾客,这样做的好处在于一次性准确快速地获取了订单信息——由于是在网上支付,还解决了现金流问题——戴尔拿到客户支付的现金后再进行生产——无须用自有现金来支持其运转,结果现金流周期为负24天。另外,因为去掉了零售商所赚取的利润,也降低了成本;其次,戴尔公司采取把服务外包的办法,又降低了一部分运营成本。这样,供应商、戴尔和服务商三者共同形成了一个完整链条。

对于传统汽车生产厂商福特公司的客户来说,他就没有像购买戴尔电脑那样有更多选择的余地了,沃尔特·津恩不无遗憾地说。实际上,依靠今天的制造能力,福特也完全可以做到像戴尔一样根据客户需求定制,但他们的供应链管理不一样。

如果你想要买福特某款红色某种规格的车,且希望发动机马力更大一些,这是不可能的。同顾客一样,经销商也没有办法选择他们要什么车——他们所要做的只是把福特已经设计好、并生产出来停放在经销商的停车场的车卖出去——至于顾客真的需要什么,他们一无所知。

对于福特公司来说,他们同样也会做供应链管理,但更主要的工作也许是在生产之前对市场作长期的预测。

南佛罗里达大学教授詹姆士·斯托克认为,物流管理实际上是供应链管理最重要的一个部分,令人激动的是,供应链管理能够把物流生产、市场营销、分销有效地整合在一起。据他研究,一个国际化的大趋势是,越来越多的制造企业不断地将大量常规业务“外包”(Outsourcing)出去给发展中国家,而只保留最核心的业务(如市场、关键系统设计和系统集成、总装配以及销售)。

一个经常被提及的例子是,波音747飞机的制造需要400万余个零部件,可这些零部件的绝大部分并不是由波音公司内部生产的,而是由65个国家中的1500个大企业和15000个中小企业提供的。

安利物流总监许绍明介绍,物流外包是非常重要的商业行为,据统计,美国49%的企业实现物流外包,欧洲为65%。

在中国,物流外包也越来越普遍,生产企业全部外包给第三方的为18%,部分外包的有55%,制造业选择全部或部分外包的占7%,商贸企业选择全部与外包的占38%,在华投资的世界500强选择物流外包的占90%,剩余10%未选择物流外包。

许绍明分析,企业物流外包的主要原因在于:企业更加专注于核心业务的发展,同时要得到更好的运输解决方案、降低成本、提高服务质量。他举大众一汽二厂拆散中心及备货中心业务外包的例子来说,外包前仓库设备总共要投入2亿元,在外包之后,每一年可以节省的成本可以超过200万元。通过外包可以大大减低投资成本和风险,这使得财务报表没有庞大的固定资产投入而变得格外漂亮。

俄亥俄州立大学费雪学院沃尔特·津恩教授在他的演讲中强调供应链管理方面变化的驱动力量是技术。

他认为,企业中负责供应链设计与管理的决策者必须了解技术上的革新,必须理解哪种技术能够做什么,哪种技术有什么能力,技术怎么样给我们降低成本;有的时候一个技术之所以好,不是技术更先进,而是技术以更低的价格做同样的事,成本更低。

来自美国EPC方案集团公司的唐纳德一张介绍了RFID(Ratiio Frequency Identification,即“无线射频识别”,通称“电子标签”,有时也译作“射频识别”)技术在美国的运用。

该技术作为一种快速、实时、准确采集与处理信息的高新技术和信息标准化的基础,被列为本世纪十大重要技术之一,被广泛应用于生产、零售、物流、交通等各个行业。

他介绍,2003年11月份沃尔玛颁布强制令,这个强制令要求在2006年年底前,排在其前面的300家供应商必须达到EPC电子标签的水平。在2006年之后,要开始大规模使用,2008年如果厂家和供货商达不到要求,要失去作为沃尔玛供应商的资格。在过往的历史中,沃尔玛借助电子标签,极大提高了它的竞争力和效率,使它脱颖而出,成为全球最大的零售商。

实际上,电子标签带来的是一种物流领域的革命,在其背后完成了与过去完全不一样的物流配送的过程,同时,建立了包括供应商以及顾客在内的强大的数据库。

作为中国EPC编码协会副秘书长,万峰介绍,EPC的发展非常快,在全球掀起很大的热潮,有可能像互联网一样,将促进整个物流链与供应链管理的巨大变化。电子标签能够将供应链各环节结为一个有机的整体,在提高物流效率、降低物流成本,以及在产品质量追溯和产品信息加载上具有显著的优势。

结合案例,请回答以下问题:

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第6题
摩托罗拉公司案例

1993年,摩托罗拉公司通过对其120000名员工的个人工作绩效进行评估,大大优化和简化了业务流程,节约了15亿美元的成本。与1986年相比,即便是在员工数量不断增加的情况下,摩托罗拉公司的员工平均生产率也增加了126个百分点。

许多摩托罗拉的生产厂都达到了很高的质量水平,它们已经停止了百万分之一的瑕疵标准,而取而代之的是十亿分之一的瑕疵标准。该公司的目标为,每2年使瑕疵率下降到原来的1/10,同时缩短生产周期,使工艺流程的速度每5年提高10倍。

最近普朗泰西工厂的杰德生产线可以在2小时内为特殊的客户提供特殊的无线电设备(有超过500种选择的机型)。它们已不再依赖市场预测和配套厂。一旦无线电设备进入U字型的流水装配线,托盘就会向制造机器人发出二进制的指令代码;而负责监控的员工则随机地巡查这个过程。摩托罗拉现在对其马来西亚的双向无线电工厂进行改造,同时也在改造其在爱尔兰的其他主要工厂,以使它们成为普朗泰西工厂“聚焦柔性的工厂”的克隆。

作为质量控制的一部分,摩托罗拉赋予“团队精神”新的含义,在其伊利诺依州阿林顿海斯的便携式电话生产厂,自我管理的团队可自行雇用或解聘团队成员,参与选择自己的主管以及安排自己的工作。1993年,该厂1003名员工加入了超过168个自我管理的团队,为企业提高质量、降低成本以及缩短生产周期作出了贡献。

思考与分析:

分析摩托罗拉公司是凭借怎样的运营能力在市场中获得竞争优势的。

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第7题

简述影响生产流程设计的主要因素。

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第8题

简述业务流程再造的基本思路。

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第9题
如何理解客户活动生命周期(Customer Activity ciycle,CAC)?
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