滚动轴承与轴径、外壳体孔的配合性质主要取决于 。
A.负荷大小
B.负荷类型
C.配合尺寸
D.工作条件
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- · 有2位网友选择 B,占比20%
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A.负荷大小
B.负荷类型
C.配合尺寸
D.工作条件
A.同一公称尺寸轴的表面有多孔与之配合,且配合性质不同
B.齿轮定位孔与工作轴的配合
C.减速器上滚动轴承外圈与壳体孔的配合
D.使用冷拉钢材直接作轴
承受重负荷的滚动轴承套圈与轴(孔)的配合应比承受轻负荷的配合______,承受旋转负荷的配合应比承受定向负荷的配合______,承受平稳负荷的配合应比承受冲击负荷的配合______。
A.松些
B.紧些
C.松紧程度一样
滚动轴承内圈与轴的配合采用基孔制,当内径为φ50mm的滚动轴承与φ50m6的轴相配时,其配合性质是过渡配合。( )
A.滚动轴承内孔与轴的配合应采用基孔制,其外圈与相应的零件孔的配合应采用基轴制。
B.滚动轴承内孔与轴的配合、滚动轴承外圈与相应的零件孔的配合实际多为过渡配合。
C.滚动轴承内孔的极限偏差代号均为H;滚动轴承外圈的极限偏差代号均为h。
D.滚动轴承与轴安装时非常紧,为了方便装配,可以将安装轴承的轴径磨削0.001mm。
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