Ⅰ、遇到或预料到能见度不良时,以及在船舶密度大的水域航行时,应使用雷达,并注意其局限性Ⅱ、在任何时候使用雷达时,必须遵守国际海上避碰规则中有关使用雷达的规定Ⅲ、应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换,以便及早发现回波
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ
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A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
A.I、II
B.I、II、III
C.I、III
D.II、II
A.①②③④
B.①②③
C.①②
D.②③
A.Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅳ
D. Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ,天气良好时,只要有可能,值班驾驶员应进行雷达方面的操练;Ⅱ,天气良好时,值班驾驶员进行雷达方面的操练时可以不进行雷达标绘或与其相当的系统观测;Ⅲ,天气良好时,值班驾驶员应尽量避免使用雷达观测资料判断碰撞危险;Ⅳ,能见度不良时,正确地使用雷达包括进行远距离的扫描和对观测到的物标进行雷达标绘或与其相当的系统观测。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅳ
D.Ⅲ,Ⅳ
Ⅰ,应最有效地使用在他支配下的所有航行设备;Ⅱ,使用雷达时必须遵守海上避碰规则中所载的有关使用雷达的规定;Ⅲ,在需要时,应毫不犹豫地使用舵、主机和声号;Ⅳ,尽可能使用航行设备,尤其是自动设备,以减少人为失误。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
A.应尽可能使航线与岸线的总趋势平行
B.主要使用雷达了望,目视了望是次要的
C.采用逐点航法能确保航行安全
D.A+B+C
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