以下关于激光高速弯沉仪的原理说法正确的是()
A.根据多普勒效应在运动的波源前面,波被压缩,波长变得较短,频率变得较高
B.根据多普勒效应当运动在波源后面时,会产生相反的效应,波长变得较长,频率变得较低
C.为了减小误差,多普勒激光传感器的安装不能完全垂直于路面,要与垂直方向成大约1°夹角
D.弯沉盆曲线中最大弯沉值位置对应的弯沉速度为零
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- · 有3位网友选择 C,占比30%
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A.根据多普勒效应在运动的波源前面,波被压缩,波长变得较短,频率变得较高
B.根据多普勒效应当运动在波源后面时,会产生相反的效应,波长变得较长,频率变得较低
C.为了减小误差,多普勒激光传感器的安装不能完全垂直于路面,要与垂直方向成大约1°夹角
D.弯沉盆曲线中最大弯沉值位置对应的弯沉速度为零
贝克曼梁法、自动弯沉仪法、激光弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。()
下面工程检测方法运用了贝克曼梁法原理的是()。
A.表面振动击实仪法
B.核子密度湿度仪法
C.落锤弯沉仪法
D.自动弯沉仪法
A.弯沉仪测点安放好,百分表调零后为初读数
B.车辆启动时,读取百分表的读数为初读数
C.车辆缓缓前进,百分表表针转动到最大值时的读数为初读数
D.车辆前进后,弯沉仪测头全部通过轮隙时百分表的读数为初读数
A.在测试路段布置测点,测点应在路面行车车道的轮迹带上,并画上标记
B.测试时将试验车的后轮轮隙对准测点后约3-5cm处的位置
C.弯沉仪插入骑车后轮之间的缝隙后,弯沉仪测头置于轮胎的轮隙中心
D.百分表安装调零后,应用手指轻轻叩打弯沉仪,检查百分表是否稳定回零
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