不符合公路工程施工组织特点的是()。
A.工程类型繁多
B.工程形体庞大,施工周期长
C.施工组织考虑因素多
D.工程线性分布、施工流动性小,施工组织工作量大
A.工程类型繁多
B.工程形体庞大,施工周期长
C.施工组织考虑因素多
D.工程线性分布、施工流动性小,施工组织工作量大
A.路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填分层压实,压实度应不小于80%
B.原地基为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求,一般不小于15 cm,平整后按规定要求压实
C.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理,砍伐的树木应移置于路基用地之外,进行妥善处理
D.基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm,并予以分层压实到规定要求
A.原路面材料就地实现再生利用,节省了材料转运费用
B.对原路面材料的级配调整幅度有限,也难以去除不适合再生的旧料
C.再生深度通常在1.5~5 cm,难以深入
D.施工速度快
A.抽水设备宜采用电力机械,不得在隧道内使用内燃抽水机,抽水机械应有一定的备用台数
B.抽水机械的安装地点在导坑的一侧或另开偏洞安装,并用栅栏与隧道隔离
C.在有地下水排出的隧道,必须挖凿排水沟,当下坡开挖时应根据涌水量的大小,设置大于20%涌水量的抽水机具排出
D.隧道内各部照明电器为:开挖、支撑及衬砌作业地段为110~220 V;成洞地段为12~36 V;手提作业灯为12~36 V
A.轻型压路机
B.三轮压路机
C.钢筒式压路机
D.轮胎压路机
A.用8~10 t三轮压路机跟在洒水车后进行碾压
B.碾压完成的路段应让水分蒸发一段时间
C.粗碎石层表面孔隙全部填满后,立即用洒水车洒水,直到饱和,但应注意避免多余水浸泡下承层
D.洒水和碾压应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止
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