设某配送中心每辆货车平均装货时间为40分钟,每天装货车辆数平均为60辆,每天出货时间12h,出货不均衡系数取为1.4,则该配送中心需要配置的出货车位数为()个。
A.2
B.3
C.4
D.5
- · 有5位网友选择 C,占比50%
- · 有3位网友选择 D,占比30%
- · 有2位网友选择 A,占比20%
A.2
B.3
C.4
D.5
该公司2015的车辆总行程为()万千米。
A.1960
B.2000
C.4000
D.4200
E.4600
该公司2015的车辆实载车为()。A.20%
B.50%
C.60%
D.75%
E.80%
该公司2015的货损率为()。A.0.10%
B.0.18%
C.0.20%
D.0.50%
E.1.00%
A.441.6
B.792
C.801.55
D.811.2
表4-10 3个方案的有关信息
方案i | 每天固定费用ai/元 | 每天可变操作费ci/元 | 每小时装卸率/袋 |
1 2 3 | 120 260 500 | 200 300 400 | 1000 2000 6000 |
设货车按最简单流到达,平均每天(按lOh计算)到达15车,每车平均装货500袋。卸货时间服从负指数分布,每辆车在系统停留1h的损失费为20元。试问该选择哪一个方案,使总费用最少?
A、0.01
B、0.03
C、0.067
D、0.8
A、可实现高密度存储
B、可提升订单拣选效率和准确率,减少员工数量
C、系统将料箱一个个堆叠起来,存储于铝制立式货格内
D、常用于百货、快消、电商等产品品类繁多,市场变化快的企业
E、每条通道每层须配置一台穿梭车
A、18
B、10
C、15
D、8
A、配送中心内部通道包括工作通道、人行通道、电梯通道、服务通道和其它通道
B、配送中心内部工作通道包括主通道和辅助通道
C、根据《通用仓库及库区规划设计参数(GB/T 28581-2012)》的要求,库区主通道一般为双车道,宽度不小于5m;主通道设计为单向通行时,其宽度不小于3m
D、电梯通道宽度应不小于电梯宽度
A、系统布置设计(Systematic Layout Planning, SLP)方法是缪瑟提出的一种系统分析方法,适用于一切物料搬运设计项目
B、搬运系统分析(System Handling Analysis, SHA)是缪瑟提出的一种系统分析方法,适用于一切物料搬运设计项目
C、物料搬运系统分析中,常将物流量和物流强度划分为 A、E、I、O 、U 五个等级,其中U级表示超高物流强度
D、物料搬运的起讫点分析法是每次只观察一类物料,并跟随它沿整个生产过程收集资料的方法
A、1100mm×1100mm
B、800mm×800mm
C、800mm×1000mm
D、1000mm×1200mm
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