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提问人:网友shooter010 发布时间:2022-01-06
[单选题]

一般货船,尾吃水较深,船首受风面积较大,当其在静止中右正横前受风时,通常最终将保持()来风的位置上。

A.右正横

B. 左正横

C. 右正横略前

D. 右正横略后

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1天前
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更多“一般货船,尾吃水较深,船首受风面积较大,当其在静止中右正横前受风时,通常最终将保持()来风的位置上。”相关的问题
第1题
一般货船,通常尾吃水较深,船首受风面积较大,当其在静止中受风时,终将保持在风从()来的位置上。

A.正横

B.正横略前

C.正横略后

D.ABC都不正确

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第2题
一般货船,尾吃水较深,船首受风面积较大,当其在静止中右正横前受风时,通常最终将保持()来风的位置上

A.右正横

B.左正横

C.右正横略前

D.右正横略后

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第3题
船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的条件包括:().

A.尾倾、船首受风面积小

B.尾倾、船首受风面积大

C.首倾、船首受风面积大

D.首倾、船尾受风面积大

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第4题
船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的条件包括:()

A.尾倾、船尾受风面积大

B.尾倾、船首受风面积大

C.首倾、船首受风面积大

D.首倾、船尾受风面积大

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第5题
船舶前进中受正横以前来风,出现船首上风偏转的条件包括:()

A.尾倾、船尾受风面积大

B.尾倾、船首受风面积大

C.首倾、船首受风面积大

D.首倾、船尾受风面积大

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第6题
当船舶的尾倾过大时,将会对船舶产生()影响。

A.操纵性变差

B. 影响瞭望

C. 船首受风面积增大,航向稳定性变差

D. A、B、C

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第7题
一般货船,当其在静止中正横前来风时,最终将().

A.顺风偏转至正横略后受风向下风漂移

B. 顺风偏转至船首附近受风向下风漂移

C. 逆风偏转至正横略后受风向下风漂移

D. 逆风偏转至船首附近受风向下风漂移

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第8题
船舶前进中受正横以前来风,出现船首顺风偏转最主要的条件是______。A.航速较低B.水线上下侧面积之

船舶前进中受正横以前来风,出现船首顺风偏转最主要的条件是______。

A.航速较低

B.水线上下侧面积之比值较高

C.风速较高

D.尾倾

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第9题
船舶装载情况变化,船的浮态也随之变化,当尾吃水不足时会出现下列哪中情况:()

A.推进效率降低,引起空泡和振动

B.首拍击现象严重,引起底部破坏

C.船的受风面积增大

D.船舶横摇周期过大

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第10题
静止中为平吃水的一般货船,航行中多为:()

A.尾倾,平均吃水增大

B. 首倾,平均吃水增大

C. 首倾,平均吃水减小

D. 尾倾,平均吃水减小

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