某桥梁工程项目,承包商要施工30mT梁时出现了质量事故,其表现为T梁顶面有多处横向裂纹;拆模后有的
用于30mT梁的主要材料进场后直接使用;
受潮水泥、锈蚀钢筋用在了重要部位;
承包商无混凝土施工记录;
承包商的施工工人的施工技术差;
模板未经监理检查签证就浇筑T梁混凝土;
监理工程师有过失。
试问:
(1)请写出工程材料检验步骤?
(2)分析产生质量事故的原因?
(3)该质量事故中监理有哪些过失?
用于30mT梁的主要材料进场后直接使用;
受潮水泥、锈蚀钢筋用在了重要部位;
承包商无混凝土施工记录;
承包商的施工工人的施工技术差;
模板未经监理检查签证就浇筑T梁混凝土;
监理工程师有过失。
试问:
(1)请写出工程材料检验步骤?
(2)分析产生质量事故的原因?
(3)该质量事故中监理有哪些过失?
问题
(1)请分析该分包工程存在哪些违规的行为?
(2)主梁垮塌事故的责任由谁承担?说明理由。
(二)
【背景资料】
某市新建一大型桥梁工程,其中A标由一市政公司进行施工,该公司负责施工的标段中桥梁为混凝土结构,造价为2亿元人民币。公司派遣持市政专业二级建造师李某担任该项目的项目经理。
事件一:在建造作为桥梁施工用的蓄水池时,在达到28天养护期后,取掉覆盖膜,发现水池四壁产生丁大量的裂缝。
事件二:在建造一跨度为l0m的现浇梁时,为了赶工期,在混凝土梁强度达到设计强度的75%时,项目经理下令拆除了承重模板及支架。
问题:
1.李某是否有资格担任此工程项目的项目负责人?请说明理由。
2.施工中该如何控制混凝土构筑物的裂缝产生?
3.事件二中,项目经理的做法是否正确?请说明原因。
造价文件的编制和审查(桥梁和隧道)
某预应力混泥土连续梁桥,桥跨组合为50+4*80+50.基础为钻孔灌注桩,采用回旋钻施工,桥墩为每排三根共6根2.50m的桩,桥台为8根2.5m的桩。承台尺寸为8.00*20.00*3.00m。除桥台为干处施工外,其余均为水中施工(水深4-5m)。混泥土均要求采用集中拌合、泵送施工,水上混泥土施工考录搭便桥的方法,便桥费不计。
问题:请根据上述材料列出该桥梁基础工程造价所涉及的辅助工程项目的设置及辅助工程量,需要时应列式计算或文字说明。(计算结果均取三位小数)
在制定监理规划时,有关人员就派驻该项目的总监数量发生了争议。有人坚持认为要分别按桥梁工程、隧道工程和路基路面工程设置机构,并分别委任1名总监理工程师,共计3名。监理规范的内容经过讨论一致认为应包括:工程概况;监理单位的权利和义务;工程项目实施的组织;监理机构的建立;监理范围内的总目标;项目投资、进度、质量控制;合同管理;信息管理;组织协调;承包商配合监理事项等。
在某次监理工作每周一次的例会上,总监理工程师强调下周工作的重点是配合业主方提出的工程变更事项的审查,以及及时签发工程变更令。
业主直接将监理任务委托给该监理公司,是否符合规定?
背景资料
某施工单位承建某标段高速铁路工程项目。工程内容包括桥梁、隧道、路基工程及轨道板安装,不含“四电”工程,轨道板由相邻标段集中预制。邻近该铁路,有一条与其基本平行的等级公路。
2号隧道进出口段除洞口各有30m IV级围岩外,其他均为Ⅲ级围岩,洞口非浅埋,地下水不发育,设计有锚喷初期支护。特大桥设计均为32m预制箱梁。项目经理部进场后,根据工程内容进行了工区划分,分别以起点、终点和1号、2号隧道中心里程为界,详见下图。
因为工期非常紧张,三个工区需平行组织施工,工区内桥、隧、路基同时开工。三个工区的中间地段地势平坦。一工区配备的专业施工队伍为:一个路基队、一个隧道队、二个桥梁队、一个制梁队、一个架梁队(含运梁)、一个轨道板安装队。项目经理部组织机构如下图。
问题
1.项目经理部组织机构业务部门设置是否合理?说明理由。
2.说明二工区应配备的专业施工队及数量。
3.2号隧道进口段施工应采取什么开挖方法?
4.针对该项目整孔制梁、架梁作业,应配备哪些大型施工机具?
5.如果本标段自行预制轨道板,板场应设于何处?并说明理由。
监理工程师在施工准备阶段组织了施工图纸的会审,施工过程中发现由于施工图的错误,造成承包商停工2天,承包商提出工期费用索赔报告。业主代表认为监理工程师对图纸会审监理不力,提出要扣监理费1000元。
问题:监理工程师怎样处理索赔报告?监理工程师承担什么责任?设计院承担什么责任?承包商承担什么责任?业主承担什么责任?业主扣监理费对吗?
某施工单位承接了一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,下部为桩柱式结构,人工挖孔灌注桩。30mT梁在场地附近的平坦地预制,预制场地进行了处理,保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,对每片T梁均按照《公路工程质量检验标准》规定的实测项目进行了检测,主要有:混凝土强度、T梁的各种宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇带混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。
问题:
1、施工单位对预制T梁的实测项目是否完备?如不完备,还应检测哪些内容?
2、在质量控制方面,还应开展哪些质量控制?
A.设计-建造模式是将工程项目交由一家有资格和能力的承包商,由该承包商全面负责项目的设计、施工、管理工作
B.设计-建造模式是目前国际上最为通用的工程项目管理组织模式
C.设计-建造模式被广泛应用于地铁、桥梁、机场等基础设施项目中
D.设计-建造模式采用单一合同的管理办法
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