某飞机的襟翼收放由手柄控制。关于襟翼的操纵正确的说法是()。
A.将手柄扳至放下的任意位置,襟翼将放下到对应的角度
B. 必须将手柄板至中间位置才能使襟翼收上
C. 飞行的任何阶段都能按需要收或放襟翼
- · 有4位网友选择 B,占比40%
- · 有4位网友选择 A,占比40%
- · 有2位网友选择 C,占比20%
A.将手柄扳至放下的任意位置,襟翼将放下到对应的角度
B. 必须将手柄板至中间位置才能使襟翼收上
C. 飞行的任何阶段都能按需要收或放襟翼
A.襟翼电机控制电路中有计时器
B.襟翼到位时正好断电
C.与手柄对应的襟翼各位置处都有相应的终点电门使电机断电
D.襟翼指位表位置控制襟翼电机控制电路,襟翼到位时断电
A.此非正常检查单通常在襟翼收上后完成
B.通常在飞机得到控制,安全高度已获得(最低400英尺AGL)以上执行记忆项目
C.记忆项目中,由PM将发动机推力手柄收回,以减轻PF的工作负荷
D.飞机轨迹控制可能需要满足单发程序要求
A.安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在40位,空速超过了158节)
B.安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在25位,空速超过了158节)
C.安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在40位,空速超过了153节)
D.使用正常及备用方式收放后缘襟翼时,载荷限制功能均存在
A.襟翼手柄、手柄
B.襟翼手柄、实际的
C.襟翼实际、实际的
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!