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提问人：网友90000002
发布时间：2023-06-13
[判断题]
在未收到放行许可前，机组不得在MCDU中输入跑道和离场程序。在飞机起飞首次联系离场频率时除了常规通讯报告外需报离场方式，加强机组成员之间相互配合，合理分配注意力，严格落实标准操作程序和交叉检查要求。PDC须由机长签字并保留到航班结束（）
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第1题
在申请和抄收ATC语音放行许可时，至少需执行航班所要求在座的两名机组成员同时在座。申请的电子放行，机组成员应将收到的放行许可确认后打印，记录在CFP相应位置，并将放行内容完整地对全体机组成员进行叙述。复诵PDC时，两名在座的机组成员也应同时在座（）
第2题
安全操作要求与建议中要求在进近前，当机组接收到目的地机场天气信息后，在ISIS 中预设QNH 值或QFE 值，预设完成后重新设为STD。进近时，当通过过渡高度层，机组根据 ATC 发布的最新气压基准值，在 FCU 上设置 QNH 或 QFE 值，并结合 ISIS 和 MCDU 中预设的气压基准值进行交叉检查。如果 ATC 发布的最新气压基准值与 ISIS 和 MCDU 中预设的气压基准差值较大时（）机组应向管制员再次证实气压值的正确性，差值较小则应按照管制发布的最新指令执行
A.差值≥5hpa
B.差值≥3hpa
C.差值≥2hpa
第8题
下列属于敬畏职责的是（）
A.短停或航后如有机组反映或者系统检测故障或者缺陷，未报告维修控制中心，未按MEL放行或者未按手册标准实施排故
B.短停工作，维修责任放行人员未提前分配工作任务，明确工作协调要求，在航班计划到达前至少10分钟到达机位（临时机位调整除外）
C.航前工作，维修责任放行人员在航班计划时刻前至少1.5小时到达机位，向航线责任部门确认到岗，并完成相应准备工作
D.使用完工作梯、牵引杆等设备后，未按要求放置到指定位置并系留
