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车辆齿轮油加油量要适当,加油过多时增加齿轮运转时的阻力。
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发电车加油后发电车乘务员要使用()辅助测量发电车油箱油位显示,并核对加油量及各油表显示状况。
A.油量尺
B.油标尺
C.油位尺
D.油质尺
A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A、先加油后加风,先减油再减风
B、先加油后加风,先减风再减油
C、先加风后加油,先减油再减风
D、先加风后加油,先减风再减油
A.日常加油要按照合理的标准进行加注,既要保证润滑,又要避免浪费
B.为了充分保证设备润滑应尽量将润滑油加满
C.当油位油量不够时可以适当补充
D.循环润滑系统要开机运行,确认油位不在下降时补充至油位
以下对加油站班组结算的描述中,错误的是()。
A.加油员应随时将所收加油原始凭证(现金、支票、油票、IC卡、记账卡等)中的油品数量与所负责的加油机(流量表)的加油数量核对一致
B.记账员将每个加油员所报的加油机(流量表)的油枪加油量、加油凭证进行审核、汇总,得出全班当日的加油量及所收货款总额,与所加油量的总金额核对一致
C.油料管理员应及时计量油罐中油品的实物存量,计量出本日油罐实际出库量和损溢数,对每日的损溢数要进行分析,查明原因,妥善处理
D.结缴本班销售款
A.载荷、功率
B. 动载荷、功率
C. 载荷、功率消耗
D. 动载荷、功率消耗
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