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提问人:网友boyalfa 发布时间:2022-01-07
[判断题]

车辆齿轮油加油量要适当,加油过多时增加齿轮运转时的阻力。

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第1题
车辆齿轮油加油量要适当,加油过多时增加齿轮运转时的阻力。()
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第2题
发电车加油后,加油工、司机()要确认加油量并在签认簿上相互签字。

发电车加油后,加油工、司机()要确认加油量并在签认簿上相互签字。

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第3题
发电车加油后发电车乘务员要使用()辅助测量发电车油箱油位显示,并核对加油量及各油表显示状况。A.

发电车加油后发电车乘务员要使用()辅助测量发电车油箱油位显示,并核对加油量及各油表显示状况。

A.油量尺

B.油标尺

C.油位尺

D.油质尺

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第4题
从经济性出发,根据航线性质船舶有时要采用减速航行,为减少对主机的危害,轮机部常采取的措施有:()Ⅰ、短时加负荷,清洗压气机叶轮Ⅱ、在运行中,用压缩空气驱动化学清洗剂清洗空冷器Ⅲ、为减少磨损,适当增加气缸油注油量Ⅳ、定期清洗涡轮机叶片

A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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第5题
在锅炉负荷变化时,应及时调整油量和风量,保持锅炉的汽压和汽温稳定。在增加负荷时,;在减负荷时()。
在锅炉负荷变化时,应及时调整油量和风量,保持锅炉的汽压和汽温稳定。在增加负荷时,;在减负荷时()。

A、先加油后加风,先减油再减风

B、先加油后加风,先减风再减油

C、先加风后加油,先减油再减风

D、先加风后加油,先减风再减油

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第6题
下列内容中,()不属于设备润滑"五定"中的定量要求的内容。

A.日常加油要按照合理的标准进行加注,既要保证润滑,又要避免浪费

B.为了充分保证设备润滑应尽量将润滑油加满

C.当油位油量不够时可以适当补充

D.循环润滑系统要开机运行,确认油位不在下降时补充至油位

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第7题
走行减速箱内齿轮油按油标尺规定的刻度加至适量,油量过多会增加搅油功率使油过热,产生()。
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第8题
断路器油量过多时在遮断故障时会发生爆炸()
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第9题
以下对加油站班组结算的描述中,错误的是()。A.加油员应随时将所收加油原始凭证(现金、支票、油票、

以下对加油站班组结算的描述中,错误的是()。

A.加油员应随时将所收加油原始凭证(现金、支票、油票、IC卡、记账卡等)中的油品数量与所负责的加油机(流量表)的加油数量核对一致

B.记账员将每个加油员所报的加油机(流量表)的油枪加油量、加油凭证进行审核、汇总,得出全班当日的加油量及所收货款总额,与所加油量的总金额核对一致

C.油料管理员应及时计量油罐中油品的实物存量,计量出本日油罐实际出库量和损溢数,对每日的损溢数要进行分析,查明原因,妥善处理

D.结缴本班销售款

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第10题
链转动选择的主要参数:传动比,传动比一过大啮合的齿数太少加速磨损易眺齿,链轮齿数一过少时,增加传动的不均匀性和(),增大():过多时易脱链;链速和链轮的极限转速,一链速的提高受动载荷限制:中心距一过小会加速链的磨损,较大能延长使用寿命,过大则会出现颤动。

A.载荷、功率

B. 动载荷、功率

C. 载荷、功率消耗

D. 动载荷、功率消耗

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