在实际工作中,下列选项中,()因素可能造成变压器轻瓦斯保护的误动作。
A.因滤油、加油或冷却系统密封不严,以至空气侵入变压器
B. 因漏油致使油位降低
C. 因变压器内部故障而产生少量气体
D. 二次回路故障误发信号
- · 有3位网友选择 A,占比37.5%
- · 有2位网友选择 D,占比25%
- · 有2位网友选择 B,占比25%
- · 有1位网友选择 C,占比12.5%
A.因滤油、加油或冷却系统密封不严,以至空气侵入变压器
B. 因漏油致使油位降低
C. 因变压器内部故障而产生少量气体
D. 二次回路故障误发信号
A.因滤油、加油或冷却系统密封不严,以至空气侵入变压器
B.因漏油致使油位降低
C.因变压器内部故障而产生少量气体
D.二次回路故障误发信号
A.了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施,有权对本单位的安全生产工作提出建议
B.对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告;有权拒绝违章指挥和强令冒险作业
C.发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所
D.因生产安全事故受到损害的从业人员,除依法享有工伤保险外,依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的,有权向本单位提出赔偿要求
下列选项中,属于项目目标控制中主动控制的是()。
A.针对可能导致目标偏离的影响因素采取预防措施
B.当目标出现偏离时采取行之有效的纠偏措施
C.进行目标的实际值与计划值的比较
D.分析目标的实际值与计划值之间存在偏差的原因
A.事前分析可能导致目标偏离的各种影响因素
B.目标出现偏离后采取纠偏措施
C.将目标的实际值与计划值比较
D.分析目标的实际值与计划值产生偏差的原因
下列选项中,属于项目目标动态控制中主动控制特点的是()。
A.事前分析可能导致目标偏离的各种影响因素
B.目标出现偏离时采取纠偏措施
C.将目标的实际值与计划值比较
D.分析目标的实际什与计划值产生偏差的原因
下列选项中,不属于项目目标事前控制内容的有()。
A.收集项目目标的实际值
B.定期进行项目目标的计划值与实际值比较
C.事前分析可能导致目标偏离的各种影响因素
D.针对影响项目目标的各种因素采取预防措施
下列选项中,属于项目目标动态控制中主动控制特点的是()。
A.事前分析可能导致目标偏离的各种影响因素
B.目标出现偏离时采取纠偏措施
C.将目标的实际值与计划值比较
D.分析目标的实际值与计划值产生偏差的原因
A.事前分析可能导致目标偏离的各种影响因素
B.目标出现偏离时采取纠偏措施
C.进行目标的实际值与计划值的比较
D.分析目标的实际值与计划值之间存在偏差的原因
A.收集项目目标的实际值
B.定期进行项目目标的计划值与实际值比较
C.事前分析可能导致目标偏离的各种影响因素
D.针对影响项目目标的各种因素采取预防措施
E.当发现目标偏离时,采取纠偏措施进行纠偏
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!