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提问人:网友hy88123456 发布时间:2022-01-06
[多选题]

某东南亚国家A 的一家船东在中国某船厂订造一艘滚装车客渡船,计划用于该国岛屿之间的国内定期航线。该船将悬挂A 本国旗,而船级是另一个国家的船级社甲。A 国是SOLAS 的签署国而且完全授权甲船级社代表其进行SOLAS 方面的检验。请问,在该船的救生设备检验方面,下列哪几种说法是错误的?

A.A 国是SOLAS 的签约国,甲船级社当然应当按SOLAS 要求对该船进行救生设备的检验

B.既然甲船级社已被A 国授权,当然可以对该船根据SOLAS 要求进行救生设备的检验

C.尽管A 国是SOLAS 的签约国,但该船不是国际航行,SOLAS 要求对其不适用

D.如果A国对甲船级社的授权包括其国内航行船舶,则甲船级社可进行该船救生设备检验

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匿名网友[245.***.***.85]选择了 A
1天前
匿名网友[158.***.***.238]选择了 D
1天前
匿名网友[251.***.***.211]选择了 B
1天前
匿名网友[209.***.***.167]选择了 D
1天前
匿名网友[192.***.***.168]选择了 A
1天前
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1天前
匿名网友[229.***.***.243]选择了 D
1天前
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1天前
匿名网友[250.***.***.135]选择了 A
1天前
匿名网友[218.***.***.114]选择了 C
1天前
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第1题
一家国外船东在中国某船厂建造一艘散货船, 新船完成了码头系泊试验正准备出海试航。船上的救生设
备已经按照额定船员人数25 人配置到位,并已经检验试验合格。各方参加试航的总人数近50 名, 船厂为此配备了数量足够的临时救生设备。但是船东监造代表要求驻厂验船师对这些救生设备进行检验并出具证书以证明试航期间是安全的。而验船师拒绝这样做。请问,在这种情形下, 下列哪一种说法是正确的?

A.验船师不应该拒绝,因为船级社对该船的安全负有责任

B.试航时船尚未交付,船厂对船的安全负有责任,如果船厂认为安全就行了

C.交船之前船厂对船的安全负有责任,试航前船的状态必须符合船厂所在地海事主管当局的要求,并经过其批准

D.应该让船东代表进行检验,如果船东认为安全才可以出海试航

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第2题
验船师对某船进行建造检验时,发现该船安装的构件尺度与设计图纸不符,要求进行整改。船厂及船东以正在修改设计为由不同意整改。于是船厂将问题反映到验船师所的验船机构进行处理,而船厂对验船机构的意见仍不满意,对此争执船厂应该怎么办?

A.边修改设计边施工,完工时再提交检验

B.书写详细背景材料及理由,向中国海事局申诉

C.等待中国海事局作出最终裁决

D.向船厂的上级主管单位提出申诉

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第3题
某验船师检验某船时发现该船应急蓄电池组(2块)放置在机舱中,与图纸不符,要求船厂修改。厂家认为原设计专用蓄电池舱太大占据了部分生活舱室,船东认为蓄电池对人身体有害,考虑到充电方便所以放置在机舱。该验船师应如何答复?()

A.不同意船厂要求,要求按图施工

B. 同意船厂要求

C. 同意作适当修改,不设专用蓄电池舱,把蓄电池组放置在生活舱室中

D. 同意作适当修改,在驾驶甲板室外做一个专用蓄电池柜

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第4题
某客船,船长48m,设计除必要的手动报警装置外,还设有固定式自动探火和失火报警系统。船东和船厂要求取消固定式自动探火和失火报警系统,要求合理吗?
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第5题
某验船师检验某船时发现该船应急蓄电池组(2块)放置在机舱中,与图纸不符,要求船厂修改。厂家认为
某验船师检验某船时发现该船应急蓄电池组(2块)放置在机舱中,与图纸不符,要求船厂修改。厂家认为

原设计专用蓄电池舱太大占据了部分生活舱室,船东认为蓄电池对人身体有害,考虑到充电方便所以放置在机舱。该验船师应如何答复?()

A.不同意船厂要求,要求按图施工

B.同意船厂要求

C.同意作适当修改,不设专用蓄电池舱,把蓄电池组放置在生活舱室中

D.同意作适当修改,在驾驶甲板室外做一个专用蓄电池柜

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第6题
某客船,船长48m,设计除必要的手动报警装置外,还设有固定式自动探火和失火报警系统。船东和船厂要求取消固定式自动探火和失火报警系统,要求合理吗?

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第7题
某验船师在小东沟船厂对顺景1号轮进行附加检验(该船转籍),该船船龄5年,主要参数:船厂42米,型宽7.8米,型深3.2米,在原籍船检进行过转籍的附加检验。验船师在检验中发现,该船日用油柜的油尺为橡胶管且已老化,主机排气管路在机舱人员进出处未进行有效的隔热包扎,淡水舱和油舱的透气管口未达到规范要求。

问题:验船师应向该船的船东提出何种整改措施,要求对以上发现和存在的问题进行整改。

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第8题
某新建船已经完成并交付船东。在离开船厂码头开始其首航之前, 当地的港口国控制官员登上这艘50000
总吨化学品船进行检查。该官员首先来到船长办公室要求检查有关法定证书,请问下列哪一个证书不属于该官员要检查的范围?

A.国际散装危险化学品适装证书

B.货船构造安全证书

C.金属材料证书

D.国际载重线证书

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第9题
某验船师在小东沟船厂对顺景1号轮进行附加检验(该船转籍),该船船龄5年,主要参数:船厂42米,型宽7.8米,型深3.2米,在原籍船检进行过转籍的附加检验。验船师在检验中发现,该船日用油柜的油尺为橡胶管且已老化,主机排气管路在机舱人员进出处未进行有效的隔热包扎,淡水舱和油舱的透气管口未达到规范要求。
问题:验船师应向该船的船东提出何种整改措施,要求对以上发现和存在的问题进行整改
某验船师在小东沟船厂对顺景1号轮进行附加检验(该船转籍),该船船龄5年,主要参数:船厂42米,型宽7.8米,型深3.2米,在原籍船检进行过转籍的附加检验。验船师在检验中发现,该船日用油柜的油尺为橡胶管且已老化,主机排气管路在机舱人员进出处未进行有效的隔热包扎,淡水舱和油舱的透气管口未达到规范要求。

问题:验船师应向该船的船东提出何种整改措施,要求对以上发现和存在的问题进行整改

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第10题
某一般干货船,船检证书已注明不能装载重货,该船船东为了经济利益而装载了重货,导致了船体的严重变形。后进厂修理,根据船厂技术人员的建议,对船体进行局部的加强,未申请船检的认可,投入营运。请问,该船原适航证书有效吗?
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