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提问人：网友anonymity
发布时间：2022-01-06
[主观题]
广州地铁坑口站二层站厅拱顶采用阻燃轻质吸声材料喷粘，该材料为碎纸、废棉絮等经防火和防虫处理制成。使用该
材料后声环境大为改善，且经热工测试，当屋顶外壁温度较高时，室内温度较喷粘前降低。请分析原因。
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第3题
某明挖地铁车站，标准段采用地下二层单柱双跨结构，现采用二维荷载－结构法进行计算，几何模型如下图所示。关于边界施加，以下说法正确的是（）。 
A、地表为自由边界，其余各面均约束其法向位移
B、各面均约束其法向位移
C、底面采用弹簧支座，其余方向均为自由边界
D、底面采用弹簧支座，底面中部约束X向刚体位移，其余方向均为自由边界
第5题
施工组织设计编制注意事项案例分析
1．背景
甲公司中标承担某市地铁工程1标段施工，并签了施工承包合同。该合同段主要包括1.2km长的双向两条平行区间隧道C1和C2；隧道结构均为马蹄形断面，宽5.6m，高6.0m，采用喷锚暗挖法施工；隧道基本处在砂质黏土层，局部段落的拱部会遇到砂砾层，隧道上方有声φ1800mm污水干管一条，管顶埋深约6m。为确保工期，甲公司决定将C1、C2两条隧道工程分别分包给乙和丙两个工程公司，并签了两个分包合同。
施工前，甲公司批准了项目部组织乙、丙两公司分别编制C1、C2隧道的施工组织设计和安全保证计划，并组织施工。施工过程中C1，隧道顶部发生围岩坍塌，隧道上方的污水管折断，污水冲刷加重了塌方，造成严重事故。
2．问题
(1)甲公司将隧道工程分包给乙、丙公司的做法对吗？为什么？
(2)项目部组织乙、丙公司编制施工组织设计和安全保证计划存在什么问题？
(3)甲公司应对塌方事故负有有什么责任？
第7题
某市正在修建地铁，采用盾构施工方法。二次衬砌采用现浇钢筋混凝土结构。混凝土强度应大于C20，坍落度为18～20cm。采用墙体和拱顶分步浇筑方案，即（）。
A. 先浇侧墙，后浇拱顶
B. 先浇拱顶，后浇侧墙
C. 侧墙拱顶同时浇筑
D. 侧墙拱顶间隔浇筑
