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提问人:网友wwwsky 发布时间:2022-01-06
[主观题]

港口与航道工程中大体积混凝釜构筑物产生温度裂缝原因()。 A.外界环境温度变化 B.

港口与航道工程中大体积混凝釜构筑物产生温度裂缝原因()。

A.外界环境温度变化

B.构筑物承受过大外荷载

C.产生温度变形

D.温度变形受到约束

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第1题

简述大体积混凝土温度裂缝产生的原因。

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第2题
大体积混凝土可能会出现温度裂缝,其产生原因是()。

A、养护温度过高

B、水泥水化时会产生水化热

C、混凝土拌制时水温过高

D、以上选项均不正确

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第3题
大体积混凝土表面裂缝一般是由于自身约束产生的。
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第4题
大体积混凝土施工如处理不当可能产生裂缝。
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第5题
关于大体积混凝土构筑物施工过程中防止裂缝的技术措施,正确的有()。

A.选用水化热较低的水泥

B.增加水泥用量

C.分层浇筑混凝土

D.控制混凝土坍落度在150±20mm

E.采用内部降温法来降低混凝土内外温差

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第6题
简述大体积混凝土结构产生裂缝的主要原因。

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第7题
《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 26996)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指()。

A.主筋表面与混凝土表面的最小距离

B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离

C.主筋中心与混凝土表面的距离,

D.箍筋中心与混凝土表面‘的熙离

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第8题
对重力式码头基床块石的质量要求有()。

A.微风化

B.无严重裂纹

C.呈块状或片状

D.夯实基床块石的饱水抗压强度不低于50MPa

E.不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于30MPa

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第9题
按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应()。

A.≥C45

B.≥C50

C.≥C55

D.≥C60

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第10题
关于板桩码头的说法,错误的是()。

A.主要是由连续地打人地基一定深度的板形桩构成的直立墙体,墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇

B.有结构简单、用料省、方便施工等优点

C.对复杂地质条件适应性差,所以一般应用受限

D.耐久性较差

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