题目内容
（请给出正确答案）
【问题】 1．根据《水工混凝土工程施工规范》(SDJ207—82)，说明桥面板拆模时机是否正确，为什么？ 2．根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，水利工程建设质量与安全事故分为哪几级？并指出本工程的事故等级。 3．事故发生后，施工单位上报程序有无不妥之处？并简要说明理由。 4．背景材料中“事故现场应急处置指挥机构”由哪些部门组成？
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更多“某水工建筑工程，现浇桥面板跨度为10m。为方便事故，加快施工进度，施工单位在未经复核的情况下，当现”相关的问题
A.施工单位
B.监理单位
C.建设单位
D.质量监督机构
A.桥墩和桥面板采用整体一次性现浇技术
B. 钢筋混凝土园桥的结构常用板梁式
C. 在桥孔跨度不太大的情况下，可直接将桥板两端搭在桥墩上，以桥柱或桥墩支承桥体重量
D. 桥面板一般用钢筋混凝土预制和现浇
背景资料：
某溢洪道除险加固工程，控制段共5孔，每孔净宽9．0m，底板顶面高程为21．0m，闸墩顶高程32．0m，墩预以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为：底板顶面增浇20cm厚混凝土，闸墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、启闭机房、公路桥。
为方便施工，加快施工进度，施工单位在未经复核的情况下，当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70％时即拆除脚手架及承重模板。一辆载重汽车在桥上通过时，桥面发生坍塌，造成2人死亡、1人重伤，直接经济损失360万元。事故发生后，施工单位按项目管理权限及时向当地县级水行政主管部门进行了报告，并迅速组建由项目经理任指挥，项目监理机构、设计代表处的安全分管人员任副指挥的“事故现场应急处置指挥部”，负责现场应急救援和统一领导与指挥。
问题：
1．根据《水工混凝土施工规范》SDJ207—82，说明桥面板拆模时机是否正确？为什么？
2．根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，水利工程建设质量与安全事故分为哪几级？并指出本工程的事故等级。
3．事故发生后，施工单位上报程序有无不妥之处？并简要说明理由。
4．根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，指出“事故现场应急处置指挥部”组成上的不妥之处，并说明正确组成。
（三）
背景资料：
某溢洪道除险加固工程，控制段共5孔，每孔净宽9．0m，底板顶面高程为21．0m，闸墩顶高程32．0m，墩顶以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为：底板顶面增浇20cm厚混凝土，闸墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、启闭机房、公路桥。为方便施工，加快施工进度，施工单位在未经复核的情况下，当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70%时即拆除脚手架及承重模板。一辆载重汽车在桥上通过时，桥面发生坍塌，造成2人死亡、1人重伤，直接经济损失360万元。事故发生后，施工单位按项目管理权限及时向当地县级水行政主管部门进行了报告，并迅速组建由项目经理任指挥，项目监理机构、设计代表处的安全分管人员任副指挥的“事故现场应急处置指挥部”，负责现场应急救援和统一领导与指挥。
问题：
1．根据《水工混凝土施工规范》SDJ207—82，说明桥面板拆模时机是否正确？为什么？
2．根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，水利工程建设质量与安全事故分为哪几级？并指出本工程的事故等级。
3．事故发生后，施工单位上报程序有无不妥之处？并简要说明理由。
4．根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，指出“事故现场应急处置指挥部”组成上的不妥之处，并说明正确组成。
A.抗拉
B.抗弯
C.抗剪
D.抗压
A.模板及其支架按经批准的施工技术方案进行
B.模板允许漏浆
C.模板内杂物可以不清理
D.4.5m跨度模板允许凹陷
A.受压
B.受拉
C.受弯
D.受扭
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