内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节,第一节是对稳性衡准数的要求,第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲,这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求?()
A.静稳性
B. 动稳性
C. 大倾角稳性
D. 初稳性
E. 破舱稳性
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- · 有1位网友选择 E,占比12.5%
A.静稳性
B. 动稳性
C. 大倾角稳性
D. 初稳性
E. 破舱稳性
A.静稳性
B.动稳性
C.大倾角稳性
D.初稳性
E.破舱稳性
内河船舶由于航道原因和经常作业,对船舶的______要求较高。
A.回转性
B.稳定性
C.稳性
D.A+B+C
A.船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求
B. 船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求
C. 船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求
D. 船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求
A.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值
B. 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值
C. 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值
D. 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值
A.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值
B.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值
C.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值
D.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值
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