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提问人：网友wskwsj
发布时间：2022-01-07
[单选题]
接收机可以实现哪些功能:
A.定位
B.测速
C.接收处理卫星信号
D.授时
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第3题
双母线接线，每台电压合并单元应具备GOOSE接口，接收智能终端传递的（）信号，用于电压并列。
A. 母线电压互感器刀闸位置
B. 母联刀闸（或手车）位置
C. 母联断路器位置
D. 母线接地刀闸
第4题
客户的局域网交换机SWA双上行连接交换机SWB和交换机SWC,通过SmartLink保证链路可靠性SWA交换机
客户的局域网交换机SWA双上行连接交换机SWB和交换机SWC,通过SmartLink保证链路可靠性
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SWA交换机有如下配置：
[SWA-smlk-group1]smart-linkflushenablecontrol-vlan10
SWB交换机有如下配置：
[SWB-GigabitEthernet1/0/1]smart-linkflushenablecontrol-vlan100
SWC交换机有如下配置：
[SWC-GigabitEthernet1/0/1]smart-linkflushenablecontrol-vlan100
如果交换机SWA交换机SWB交换机SWC互连接口允许所有VLAN通过,从上述信息可知()。
A.不更改配置，则SWA交换机SmartLink备份功能无法实现
B.更改SWB交换机、SWC交换机接收控制VLAN为10,则SWA交换机SmartLink备份功能可正常实现
C.更改SWB交换机、SWC交换机接收控制vlan为10，SWB交换机、SWC交换机通过流量刷新MAC和ARP
D.不需要修改任何配置，SWA交换机SmartLink备份功能可实现
第6题
波音737飞机出现后的50年中，航空发动机的直径越来越大，所以新一代的737MAX系列不得不将发动机的安装位置向机翼的前方移动，并尽可能升高，但这又可能会使飞机在飞行中自动向上抬头，导致失速。为解决这一问题，737MAX新增MCAS(机动特性增强系统)，在必要的时候实现飞机“自动低头”的功能。但有专家分析，最近737MAX机型接连发生两次空难，可见MCAS系统并不可靠。
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以下陈述如果为真，哪项可以作为专家的论据：()
A.不少执飞737MAX机型的飞行员并不熟悉新款MCAS系统，错误操作可能导致事故
B.飞机传感器出现故障，使得MCAS接收到错误数据，进而不断执行“自动低头”的指令
C.两次空难均显示飞行速度大幅超过限制，进而产生飞机结构无法承受的气动力
D.两次空难均显示起飞后，飞行员与MCAS系统争夺控制权，但都没能阻止MCAS的“自动低头”功能，最终导致飞机俯冲
