取轮挡时应注意()A.应确认航空器处于刹车状态。B.牵引航空器时,应在航空器与拖车、拖把联结完成后,
取轮挡时应注意()
A.应确认航空器处于刹车状态。
B.牵引航空器时,应在航空器与拖车、拖把联结完成后,才能取出轮档。
C.发动机运转时取轮档应从安全通道进出。
D.以上都要。
取轮挡时应注意()
A.应确认航空器处于刹车状态。
B.牵引航空器时,应在航空器与拖车、拖把联结完成后,才能取出轮档。
C.发动机运转时取轮档应从安全通道进出。
D.以上都要。
A.应确认航空器处于刹车状态
B.如需牵引航空器时,应在航空器与拖车,拖把联接完成后,才能取出轮挡
C.从该机型航空器维修手册规定的安全通道进出
D.在发动机慢速运转状态下取轮挡时,应在信号员发出信号后
A.斗轮有异物应立即清除;
B. 取料时遇有煤堆过硬,斗轮剧烈抖动时应松堆后再取;
C. 斗轮润滑油泵正常投入;
D. 与挡煤墙保持一定的安全距离。
A.放置轮挡和取轮挡时维修人员应站在机轮的前面
B.放置轮挡应在发动机停止运转后进行,不应该在飞机滑动时挡轮挡
C.需要在发动机运转情况下放置轮挡时,应在指挥飞机的信号员发出信号后,发动机处于慢车转速时,从该机型维护手册规定的安全通道进出
D.放置轮挡前应彻底清除轮挡放置处地面的冰、霜、雪和油垢
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