当遭遇能见度不良时,值班驾驶员应 。
A.鸣放雾号、以安全航速行驶
B.使主机处于立即可操纵的准备状态
C.布置瞭望人员和舵工手动操舵
D.通知船长,显示航行灯
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A.鸣放雾号、以安全航速行驶
B.使主机处于立即可操纵的准备状态
C.布置瞭望人员和舵工手动操舵
D.通知船长,显示航行灯
Ⅰ.船舶遭遇紧急情况或正在应急时;
Ⅱ.船舶遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航行时;
Ⅲ.在关键转向点转向时;
Ⅳ.值班驾驶员唤请时。
A. Ⅰ~Ⅳ
B. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C. Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D. Ⅱ~Ⅳ
A. 松链增加出链长度,通知机舱备车,报告船长
B. 报告船长,通知机舱备车,松链增加出链长度
C. 立刻抛另一锚使之受力,通知机舱备车,报告船长
D. 报告船长,通知机舱备车,立刻抛另一锚使之受力
Ⅰ、负责航行的值班驾驶员应坚守岗位,在任何情况下,没有船长或其他驾驶员的正式接替,不得离开驾驶台
Ⅱ、船长在驾驶台指导,仍应由值班驾驶员负责航行值班,除非船长声言亲自指挥并彼此明白
Ⅲ、负责航行的值班驾驶员如长时间离开驾驶台,必须确信这样做是安全的
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、出现危险局面时,应果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失
Ⅱ、出现危险局面时,应首先报告船长,在船长到驾驶台之前不采取一切措施,以避免扩大损失
Ⅲ、出现危险局面时,应首先报告船长,在征得船长允许后,果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ
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