由车站向区间退行的列车如站间区间有车时,行车调度员或综控员应(),行车调度员会同综控员确认退行区段空闲、满足安全防护距离、道岔位置正确且锁闭,并通知司机停车位置后,准许列车退行到规定停车位置
A.确认区间列车距离安全可以暂时不停车
B.立即令后续列车司机就地停车,不得动车,在确认列车确已停稳后
C.通知司机注意来车安全后
D.令后续列车在退行位置前方安全位置停车,不得动车,在确认列车确已停稳后
A.确认区间列车距离安全可以暂时不停车
B.立即令后续列车司机就地停车,不得动车,在确认列车确已停稳后
C.通知司机注意来车安全后
D.令后续列车在退行位置前方安全位置停车,不得动车,在确认列车确已停稳后
B、如退行列车已全部出清站台区域,原则上行车调度员通知司机换端返回;如退行列车仍有部分车厢停在站台区,行车调度员通知行车值班员(值班站长)后可指令司机不换端退行
C、列车须由区间退行至车站时,行车调度员须立即通知已进入区间的列车停车并不得向该区间放行列车,对于已进入区间的列车必须扣停在前方站线距离大于200米,且将退行路径上的有关道岔进路锁定或单独锁定后,方可同意列车退行
D、列车由区间返回时,车站按规定显示人工引导信号
A.按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)。
B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时。
C.后方站向该区间办理了越出站界调车,调车作业未结束。
D.自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间挂有后部补机的列车
A.如后方站向该区间办理出站调车作业时,在调车作业结束前
B.挂有区间返回的补机的列车,补机已摘离,在未得到补机已退回车站的通知之前
C.列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前
A.单独
B.共同
C.由接车站
D.由发车站
A.车站控制
B.中心操作方式
C.车站调车操作方式
D.分散自律方式
A.向无空闲线路的车站发出列车时
B.使用引导信号接、发车
C.车站信号、联锁、闭塞设备停用或恢复(调车设备除外)时
D.自动站间闭塞区间列车由车站退入后方区间闯坡时
A.跟踪出站调车
B.退行列车
C.越站调车
D.机车故障列车
A.进站信号机的显示
B.引导信号机的显示
C.引导手信号
D.调车信号机显示的
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