SS3型电力机车加载运行中主断路器跳闸,主接地信号灯和某牵引电机过流信号灯同时点亮的原因多数情况是属于:()。
A.某电机环火造成主接地
B. 主电路接地造成某电机环火
C. 某牵引电机环火,同时主电路其它地方还有接地点存在
D. 某牵引电机环火
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- · 有1位网友选择 C,占比12.5%
A.某电机环火造成主接地
B. 主电路接地造成某电机环火
C. 某牵引电机环火,同时主电路其它地方还有接地点存在
D. 某牵引电机环火
A.将1KYK或2KYK拉离"运"位一点点,让323线接通390线(3.0)
B.换向手柄在非牵引位时闭合主断路器;
C.升弓时则应先将BHF按住,听到主变压器的交流声时即可松手(•因为此时零压装置可向BHF供电)(2.0)
D.使用短接线短接301~390线。
A.将1KYK或2KYK拉离"运"位一点点,让323线接通390线(3.0)
B. 换向手柄在非牵引位时闭合主断路器;
C. 升弓时则应先将BHF按住,听到主变压器的交流声时即可松手(•因为此时零压装置可向BHF供电)(2.0)
D. 使用短接线短接301~390线。
在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上,牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样,通过()来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。
A.压力继电器
B.时间继电器
C.中间继电器
D.过载继电器
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