题目内容
（请给出正确答案）
A.抗压强度
B.抗扭强度
C.抗剪强度
D.抗拉强度
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更多“灌浆套筒进厂后，抽取套筒采用与之匹配的灌浆料制作对中连接接头，进行（）检验。”相关的问题
B、原料的纯度即尽量降低硫、磷和砷的含量符合要求
C、脉石组织符合要求
D、原料的物理性能符合要求
E、燃料和熔剂的杂质符合要求
1.关于选择收料的材料的说法正确的是()。
A.在已有的材料库中选择所需材料
B.可采用手动和自动两种方式查找所需材料
C.添加好材料后，还需填入数量和金额
D.填好备注信息后，系统会自动识别并添加到辅助数据库中
E.如材料库中没有所雷材料，可以添加
2.填写收料单的“供货单位名称"时，只能采用手工输入的形式。()
3.下列关于收料单填写操作说法错误的是()。
A.“删除”是到除本条收料单
B.用户如需要打印本单据可点击“打印/预览”按钮
C.在表格中不能输入材料前三项基本信息
D.材料收料完毕后，点击“退出”按钮，退出此界面进行其他的操作
4.下列收料单编号填写的说法中错误的是()。
A.用户可以填入自己定义的一个任意数字编号
B.当单据保存时，在其后面的括号中就会显示上条编号
C.只能输入数字型的内容
D.当数据库中没有数据时，其后的括号中会显示“0"
1、施工单位必须按照工程设计要求、施工技术标准和合同约定，对建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土进行检验，检验应当有书面记录和专人签字。
A、对
B、错
2、下列关于钢筋验收说法正确的是()。
A、钢筋进场时按批见证取样，送由见证检测资质的检测试验机构检测复验
B、检查产品合格证和进场复验报告
C、钢筋发现脆断检测钢材中碳(C、硫(S)、硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)的含量
D、钢材试验报告应一式四份E、钢筋进场时，应按现行国家标准的规定，抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定
3、钢筋混凝土楼板采用HPB300钢筋，试验批量正确的是()。
A、对同一厂家、同一牌号、同一重量的钢筋按规定的数量作为一个检验批
B、热轧钢筋每批不超过90t
C、对不同时间进场的同批钢筋，可按一次进场的钢筋处理
D、对每批钢筋抽取5个试件，先进行重量偏差检验，再取其中两个试件进行拉伸试验、2个试件进行弯曲试验
4、未经检验的钢筋()。
A、不得进入施工进场
B、先进场后补验
C、监理工程师允许即可进场
D、可以进入施工进场
1、以下关于木质素纤维吸油率试验描述不正确的有()。
A.试样含水率对吸油率测定值有影响，含水率越大，吸油率测定值越小
B.试样含水率对吸油率测定值没有影响
C.纤维吸油率越大，同样条件下沥青混合料沥青用量会增加，有利于提高沥青混合料的耐久性
D.吸油率越大，被纤维吸收的自由沥青越多，自由沥青是无效沥青。纤维吸油率越大，沥青用量越大，造成浪费越大，因此宜选择吸油率低的木质素纤维
2、预估所取SBS改性沥青软化点高于81℃，则关于该样品的软化点试验表述正确的有()。
A.将准备好的沥青试样徐徐注入试样环内至略高出环面为止，试样在室温冷却一定时间后，刮除环面上的试样，应使其与环面齐平
B.将装有试样的试样环连同试样底板置于装甘油的恒温槽中，按照要求时间进行恒温;同时将金属支架、钢球、钢球定位环等亦置于甘油中
C.在烧杯内注入预先加热的甘油，其液面略低于立杆上的深度标记
D.若两个试样软化点测定值平均值为82.6℃，则该样品软化点试验结果为83.0℃
3、采用真空减压毛细管法测定沥青的动力黏度，其试验内容包括;①将真空系统与黏度计连接，关闭活塞或阀门。②将装好试样的毛细管黏度计放入电烘箱(135℃± 5.5℃)中，保温10min±2min，以使管中试样所产生气泡逸出，③开动真空泵，使真空度达到40kPa±66.5Pa。④从烘箱中取出毛细管黏度计，在室温条件下冷却2min后，安装在保持试验温度的恒温水槽中。自烘箱中取出黏度计，至装好放入恒温水槽的操作时间应控制在5min之内。⑤将加热的黏度计置于容器中，然后将热沥青试样自装料管A注入毛细管黏度计，试样应不致粘在管壁上，并使试样液面在E标线处2mm之内，⑥黏度计在恒温水槽中保持30min后，打开连接减压系统阀门，当试样吸到一标线时同时开动两个秒表，测定通过连续的一对标线同隔时间，记录超过60s的标线符号及间隔时间。则正确的试验顺序是()。
A.⑤②④①③⑥
B.⑤②④③①⑥
C.⑤②①③④⑥
D.⑤②③④①⑥
4、该SMA-16沥青混合料车辙试验，4个平行试件的动稳定度测定值分别为2872次/mm，3190次/mm，3310次/mm和2276次mm，其平均值为2912次/mm，变异系数为15.9%，则该混合料车辙试验结果评价正确的是()。
A.该SMA-16车辙试验结果为2900次/mm
B.该SMA-16车辙试验结果为2912次/mm
C.该SMA-16车试验测定值误差偏大，试验结果为无效，需要重新进行试验
D.该SMA-16车试验测定值误差偏大，试验结果为无效，需要分析原因，追加试验
5、若SMA16混合料车试验时动稳定度检验不合格，则可能的原因有()。
A.油石比偏高
B.沥青动力黏度偏低
C.软化点偏低
D.混合料级配不合理
A、违反技术改造基本程序
B、管理混乱
C、违章操作
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