题目内容
（请给出正确答案）
A.起飞和降落方式
B. 单通道和双通道方式
C. CMD和CWS方式
D. 推力保持和速度保持方式
参考答案
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网友提供的答案
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A.在自动飞行过程中，将机长一侧的IRS转换开关从NORMAL位扳到BOTH ON2将会使得自动驾驶仪断开
B.在巡航方式，可以同时衔接两台自动驾驶仪。
C.当飞机接近MCP板上选择的高度时，驾驶舱将能听到提示提示音调。
D.以上都错
A.通过一套伺服机构操纵舵面以改变飞机的姿态同时给驾驶员一个反馈的目视信息
B. 在自动驾驶仪衔接后，监视其工作状态。
C. 通过与自动驾驶仪共同的计算机来改变飞机的飞行轨迹。
D. 在自动假使仪衔接后，指导驾驶员如何操纵飞机。
A.通过一套伺服机构操纵舵面以改变飞机的姿态同时给驾驶员一个反馈的目视信息
B.在自动驾驶仪衔接后，监视其工作状态。
C.通过与自动驾驶仪共同的计算机来改变飞机的飞行轨迹。
D.在自动假使仪衔接后，指导驾驶员如何操纵飞机。
A.只衔接其中一套A/P
B. 两套A/P都断开
C. 两套A/P同时衔接，且使用独立电源
D. 两套A/P同时衔接且使用同一汇流条供电
A.只衔接其中一套A/P
B.两套A/P都断开
C.两套A/P同时衔接，且使用独立电源
D.两套A/P同时衔接且使用同一汇流条供电
A．A．单通道衔接时在驾驶盘或杆上加25磅的力即可超控A/P
B．B．双通道衔接时在驾驶盘或杆上加50磅的力即可超控A/P
C．C．超控后自动驾驶仪会脱开
D．D．在驾驶盘上加力即可改变A/P的工作模式从CMD到CWS
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