下列关于扰流板的说法错误的是?()
A.扰流板从左至右按0到9进行编号;
B.最内侧和最外侧的是地面扰流板,中间的是飞行扰流板,即0,1,4,5,8,9号是地面扰流板,2,3,6,7是飞行扰流板;
C.地面扰流板和飞行扰流板都是通过4个铰链接头与大翼结构连接起来,接头内使用了自对齐轴承;
D.地面扰流板只能在地面工作,飞行扰流板只能在空中工作。
A.扰流板从左至右按0到9进行编号;
B.最内侧和最外侧的是地面扰流板,中间的是飞行扰流板,即0,1,4,5,8,9号是地面扰流板,2,3,6,7是飞行扰流板;
C.地面扰流板和飞行扰流板都是通过4个铰链接头与大翼结构连接起来,接头内使用了自对齐轴承;
D.地面扰流板只能在地面工作,飞行扰流板只能在空中工作。
下列关于扰流板的叙述哪项说法错误
A.扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离
B.可辅助副翼实现飞机横向操纵
C.可代替副翼实现飞机横向操纵
A.如果PRIM1和2故障.则SEC1和2提供备用控制.
B.外侧副翼通常由PRIM3控制.如果PRIM3故障.SEC1和2提供备用控制
C.PRIM控制2号.4号和5号扰流板
D.内侧副翼由PRIM1(左边
A.当减速板在第一台发动机启动好以后放出,则琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息闪亮
B.当减速板在进近到800英尺以下时放出,显示琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息
C.如果地面扰流板预位,显示绿色的“GND SPLRS ARMED”信息
A.起落架正常收放系统、内侧和外侧地面扰流板系统、备用刹车系统;
B.起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统、备用刹车系统;
C.起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统;
D.起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统和起落架转弯系统
A.备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统、应急停留刹车系统和正常刹车系统
B.备用放起落架系统、前轮转弯系统和正常刹车系统;
C.备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统
D.前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统
A.当同一边副翼的两个伺服机构都失效时,另外一边的副翼仍然工作;
B.当两部ELAC均失效时,只有扰流板能工作,副翼将无法操纵;
C.当一个扰流板没有液压压力时,它一定会保持在完全收回位。
以下关于“SPEED BRK”的备忘信息说法错误的是()
A、当减速板在第一台发动机启动好以后放出,则琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息闪亮
B、当减速板在进近到800英尺以下时放出,显示琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息
C、如果地面扰流板预位,显示绿色的“GND SPLRS ARMED”信息
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