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提问人:网友欧阳灿 发布时间:2024-04-23
III及IV类围岩属于()顶板,在锚杆控制范围内没有稳定且跨度大于巷道宽度的岩层。
[单选题]

III及IV类围岩属于()顶板,在锚杆控制范围内没有稳定且跨度大于巷道宽度的岩层。

A.稳定及非常稳定

B.非常稳定及稳定

C.中等稳定及不稳定

D.不稳定及极不稳定

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C、中等稳定及不稳定
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第1题
III及IV类围岩支护计算公式顶板支护锚杆间排距由()确定。

A.锚杆在围岩中的控制角

B.围岩稳定影响系数

C.加固拱厚度

D.锚杆长度

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第2题
III及IV类围岩支护计算公式两帮煤体受挤压破坏深度由()确定。

A.锚杆锚固力

B.安全系数

C.巷道掘进高度

D.两帮围岩内摩擦角

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第3题
IV类围岩的支护型式为()。

A.喷混凝土

B.锚杆

C.锚杆挂网

D.钢架

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第4题
以下哪种长度的锚杆可作为III类顶板中等稳定顶板的顶板支护锚杆()。

A.1800mm

B.2000mm

C.2200mm

D.2600mm

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第5题
III类顶板属中等稳定顶板,按III类顶板设计法进行设计。采用MG400/500左旋无纵肋螺纹钢锚杆,长度2000〜2400mm,锚杆树脂锚固剂长度为()mm。

A.350

B.600

C.950

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第6题
要加强贯通巷道的顶板管理,对围岩破碎、顶板不好、压力较大的巷道应()锚杆间距(架棚巷道应缩小棚距)和最大控顶距,并加强临时支护,防止冒顶事故的发生。

A.缩小

B.保持原有

C.加大

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第7题
IV类属不稳定顶板,按照IV类顶板设计法进行设计。釆用MG400/500左旋无纵肋螺纹钢锚杆,长度2400〜2800mm,锚杆树脂锚固剂长度为950mm。锚索长度6300〜7300mm,锚索树脂锚固剂长度为1550mm。()
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第8题
背景资料: 弯山隧道是某高速公路第七合同段的一座分离式隧道,双向6车道,宽2×14m。左线ZK44+300~ZK

背景资料:

弯山隧道是某高速公路第七合同段的一座分离式隧道,双向6车道,宽2×14m。左线ZK44+300~ZK45+700,长度1400m,右线YK44+310~YK45+722.3,长度1412.3m,洞身围岩为Ⅲ级~Ⅳ级,施工单位按新奥法组织施工,为防止左右洞在同一断面同时开挖,对两隧道之间围岩产生较大的影响,采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。隧道立面示意图见下图。

背景资料: 弯山隧道是某高速公路第七合同段的一座分离式隧道,双向6车道,宽2×14m。左线ZK44+

开挖采用钻爆法施工,采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼,1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15t自卸汽车出碴。洞口IV级围岩采用超前小导管注浆及超前砂浆锚杆、钢筋网喷射混凝土、钢拱架支护,Ⅲ级围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维混凝土支护。

支护施工中,施工单位采用的工序包括:①开挖;②超前支护;③初喷;④锚杆、钢筋网、钢拱架;⑤复喷至设计厚度。超前支护在开挖前施工,初期支护紧跟开挖施工。

该隧道洞内Ⅲ、Ⅳ类围岩采用HBCφ22组合式锚杆,超前砂浆锚杆采用钻机钻孔Ⅳ级围岩地段锚杆孔均采用手工手持YT28风钻钻眼;Ⅲ级围岩锚杆孔均采用台车钻眼,采用高压注浆泵注浆。喷射混凝土采用干喷工艺施作。

施工中施工单位认真落实超前地质预报和监控量测工作,确保隧道施工不出现坍塌事故。隧道监测项目见下表。

背景资料: 弯山隧道是某高速公路第七合同段的一座分离式隧道,双向6车道,宽2×14m。左线ZK44+

问题:

1.该隧道内的施工排水用什么方法?

2.该隧道的监测项目表中哪些属于必测项目?必测项目还差哪个项目?

3.写出正确的支护施工工序。

4.指出初期支护中的错误做法。

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第9题
【单选题】下列属于组合拱理论的是

A、巷道围岩的水平应力有时会大于垂直应力

B、通过锚杆的轴向作用力在围岩中形成拱形压缩带,即通过锚杆的轴向作用力将围岩中一定范围岩体的应力状态由单向(或双向)受压转变为三向受压,从而提高其环向抗压强度指标,使该压缩带既可承受其自身重力,又可承受一定的外部载荷。

C、顶板锚杆的作用,一方面体现在锚杆的锚固力增加了各岩层间的接触压力,避免各岩层间出现离层现象;另一方面增加了岩层间的抗剪刚度,阻止岩层间的水平错动,从而将作用范围内的几个岩层锚固成一个较厚的组合岩梁。

D、锚杆支护的作用就是将硐室较软弱岩层悬吊在上部稳定岩层上,以增强较软弱岩层的稳定性。

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第10题
下列选项中描述中需要做拉拔试验的有哪些()。

A.锚网索支护设计及锚杆(索)支护材料发生变化时

B.巷道围岩地质条件发生较大变化,如遇断层、破碎带、褶曲等地质构造

C.巷道顶板出现淋水或淋水增大时

D.更换锚固剂厂家或调整锚固剂配方等情况

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第11题
出现下列哪些情况时应做拉拔试验()。

A.锚网索支护设计及锚杆(索)支护材料发生变化时

B.巷道围岩地质条件发生较大变化,如遇断层,破碎带,褶曲等地质构造

C.巷道顶板出现林水或林水曾大时;锚杆(索)预力不达标

D.施工中发现锚固剂有异常;更换锚固剂家或调整描固剂配方等情况

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