为什么无论是正常冷却，还是紧急冷却，在停炉的最初6h内，均需关闭所有烟、风炉门和挡板？

A.2

B.4

C.6

D.8

A.使润滑油接触的表面回至正常的工作温度

B.烧掉在燃油控制器上游过多的燃油

C.在涡轮机匣收缩之前，使涡轮转子冷却

D.避免发动机轴承咬死

A.使润滑油接触的表面回至正常的工作温度

B. 烧掉在燃油控制器上游过多的燃油

C. 在涡轮机匣收缩之前，使涡轮转子冷却

D. 避免发动机轴承咬死

A.变压器内部明显异常音响，且有不均匀的爆裂声

B. 在正常负荷和冷却条件下，变压器油温异常升高，并不断上升

C. 变压器油枕喷油或从防爆门、压力释放阀喷油

D. 变压器漏油

E. 变压器发生着火情况F . 变压器轻瓦斯报警

A．变压器内部明显异常音响，且有不均匀的爆裂声

B．在正常负荷和冷却条件下，变压器油温异常升高，并不断上升

C．变压器油枕喷油或从防爆门、压力释放阀喷油

D．变压器漏油

E．变压器发生着火情况

F．变压器轻瓦斯报警

A.全开

B. 1/3开度

C. 1/2开度

D. 全关

A.异常

B. 冷却水温过高

C. 发动机转速过高（飞车）

D. 燃油不够