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天车主梁宽翼缘箱形截面结构形式具有很好的整体刚度,在垂直、水平和扭转载荷作用下变形均很小,因此应用十分广泛。此题为判断题(对,错)。
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天车偏轨箱形结构有()箱形和宽翼缘箱形截面两种形式。
A.空腹
B.窄翼缘
C.三角形
D.梯形
四个截面仅形式不同: 1、矩形; 2、倒T形; 3、T形; 4、工字形,它们的梁宽(或肋宽)相同、梁高h相等,受压翼缘宽度和受拉翼缘宽度相同,在相同的正弯距M作用下,配筋量As()。
A.As1>As2=As3>As4;
B.As1>As2>As3>As4;
C.As1=As2>As3=As4;
D.As2>As1>As3>As4
已知某翼缘位于受压区的简支T形截面,计算跨径l=12.6m,相邻两梁轴线间的距离为2.1m,翼缘板厚度h'f=130mm,梁高h=1350m,梁肋宽b=350mm,采用C30混凝土(fcd=13.8MPa,ftd=1.39MPa),纵向钢筋采用HRB400级钢筋(fsd=330MPa),ξb=0.53,as=70mm,结构重要性系数γ0=1.0,截面处承受的弯矩组合设计值Md=1187kN·m。试求所需受拉钢筋截面面积。
A.荷载、跨度均较小的梁,宜优先采用型钢中的工字钢和窄翼缘H型钢
B.荷载和跨度均较大时,若受型钢规格的限制,满足不了要求时,以采用焊接工字形截面为宜
C.荷载小而跨度很大时,如城市人行天桥钢梁,某些高层房屋楼盖梁等,宜采用抗扭性能较好的箱形梁
D.蜂窝梁不是单向受弯梁的一种经济合理截面形式
A.荷载、跨度均较小的梁,宜优先采用型钢中的工字钢和窄翼缘H型钢
B. 荷载和跨度均较大时,若受型钢规格的限制,满足不了要求时,以采用焊接工字形截面为宜
C. 荷载小而跨度很大时,如城市人行天桥钢梁,某些高层房屋楼盖梁等,宜采用抗扭性能较好的箱形梁
D. 蜂窝梁不是单向受弯梁的一种经济合理截面形式
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