在创造过程中提出研究的目的或产品时,都会发生()这两种思维的相互作用。
A.发散思维
B.聚集思维
C.结合思维
D.辐合思维
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- · 有1位网友选择 B,占比11.11%
- · 有1位网友选择 D,占比11.11%
A.发散思维
B.聚集思维
C.结合思维
D.辐合思维
在创造过程中提出研究的目的或产品时,都会发生两种思维的相互作用分别是()和()。(填空题)
A.对工程项目提出具体方案或重大革新,经采用后确有显著成效,为公司创造效益或节约成本超过5000元以上者
B.提出新工艺、新方法,提高生产效率,提高产品合格率,降低产品损耗方案被采纳,为公司创造效益或节约成本在5000元以上者
C.检举与公司有关重大不法事件,因破案或破获不法组织,而使公司增益者
D.研究改善工作方法或工艺流程以提高工作效率、降低成本或提高产品合格率确有卓越成效,为公司创造效益或节约成本在2000-4999元以内者
A.汽车更新理论目的是为了在提高生产率的同时,取得车辆的最大使用效益,针对车辆的“最佳更新时机”进行科学系统的研究,以期获取最佳更新方案。汽车最佳更新时刻的确定主要根据汽车的经济使用寿命。汽车使用到经济使用寿命时及时更新,可取得最佳经济效果,提前或延迟更新,都会在一定程度上造成经济损失
B.汽车更新理论目的是为了在提高生产率的同时,取得车辆的最大使用效益,针对车辆的“最佳更新时机”进行科学系统的研究,以期获取最佳更新方案。汽车最佳更新时刻的确定主要根据汽车的物理使用寿命。汽车使用到物理使用寿命时及时更新,可取得最佳经济效果,提前或延迟更新,都会在一定程度上造成经济损失
C.汽车更新理论目的是为了在提高生产率的同时,取得车辆的最大使用效益,针对车辆的“最佳更新时机”进行科学系统的研究,以期获取最佳更新方案。汽车最佳更新时刻的确定主要根据汽车的技术使用寿命。汽车使用到技术使用寿命时及时更新,可取得最佳经济效果,提前或延迟更新,都会在一定程度上造成经济损失
D.汽车更新理论目的是为了在提高生产率的同时,取得车辆的最大使用效益,针对车辆的“最佳更新时机”进行科学系统的研究,以期获取最佳更新方案。汽车最佳更新时刻的确定主要根据汽车的使用寿命。汽车使用到使用寿命时及时更新,可取得最佳经济效果,提前或延迟更新,都会在一定程度上造成经济损失
下列关于新产品开发的论述不正确的是()。
A.保险公司或产品开发部门在获得产品开发建议时,必须对这些建议的基本可行性、必要性与市场潜力进行初步的分析和研究,确定是否采纳,是否进入下一步调查程序
B.在制定计划过程中,最主要、最困难的是提出一种市场营销战略,这将影响到新产品计划的整个实施过程和执行效果
C.在制定初步方案时,产品开发人员必须对特定群体作出定价假设,但可以不进行简单的利润测试
D.最终方案应当包括产品开发的各个环节、负责人、完成时间、所要求的资源配置和财务预算等等。最终方案还包括对产品上线之前的管理流程、系统支持的安排落实
A.生产一项产品过程中的任何缺陷都会造成瓶颈或延迟,而在“快速周转”生产线中可以阻止这种情况发生。
B.“快速周转时间”的策略要求从根本上重新思考产品的设计。
C.该组织的首要目标是生产一种质量无与伦比的产品,而不是为股东创造利润。
D.通过节省生产周期中每一个组成过程的时间可以成功地实施“快速周转时间”。
E.“快速周转时间”是一个迄今尚未在任何一个工厂实施过的商业战略。
A.质量这是一种责任,每个人都为产品的质量和对客户的服务做出贡献
B.质量是一个头衔,是一个团队或一个部门
C.每一个在Creation的人都对创造的产品和服务的质量负责
D.每个人,不论其职位或责任,都有权在发现质量问题或潜在的质量问题时提出质疑并停止该过程
A.生产一项产品过程中的任何缺陷都会造成瓶颈或延迟,而在“快速周转”生产线中可以阻止这种情况发生。
B.“快速周转时间”的策略要求从根本上重新思考产品的设计。
C.该组织的首要目标是生产一种质量无与伦比的产品,而不是为股东创造利润。
D.通过节省生产周期中每一个组成过程的时间可以成功地实施“快速周转时间”。
E.“快速周转时间”是一个迄今尚未在任何一个工厂实施过的商业战略。
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