题目内容
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A.315
B. 316
C. 317
D. 318
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更多“小张本班次为出口收费，共计回收通行卡315张，包括一张不可读卡，一张无理由U型车，一辆无卡无票缴费车，一辆从ETC车道入口从MTC.车道出口的20英尺的集装箱车；另有4辆有效公务卡车辆，2张销票，2张…”相关的问题
A.250
B.251
C.252
D.254
E.255
F.256
G.5
H.6
A.“一车一卡”
B.“OBU和ETC卡一一绑定”
C.“一次通行，一次扣费”
D.“一次行程，一次账单”
A.30元
B. 50元
C. 60元
D. 80元
A.30元
B.50元
C.60元
D.80元
A.当入口车道设备无法使用或入口车道设备正常，但收费站无通行卡时，经站领导批准后发放纸卡
B.某类纸卡的卡号在首次使用时需要输入，再次使用时，将顺序递增，直至收费员下班，本班次发放不连号纸卡时需重新输入卡号
C.收费员回收的纸卡应纸卡回收的时间顺序放置
D.司机领取纸卡后车辆倒回，收费员应及时将该纸卡收回，并发放给下一车辆
A.对于由于系统误差、交通管制等非用户人为因素导致复合卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径。
B. 能确定行驶路径的，由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费
C. 最远站点是指全路网内距离本出口站点的最短路径中，路程数最长的入口站点
D. 集装箱车辆按其可能行驶的最短路径收费标准计收通行费，并给予规定的通行
A．对于由于系统误差、交通管制等非用户人为因素导致复合卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径。
B．能确定行驶路径的，由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费
C．最远站点是指全路网内距离本出口站点的最短路径中，路程数最长的入口站点
D．集装箱车辆按其可能行驶的最短路径收费标准计收通行费，并给予规定的通行
A. 货车驶入入口车道，收费员判断并按[货车]键及后4位车牌尾号。
B. 货车驶入出口车道，提示区显示“等待刷卡”，称重信息区显示当前货车的轴型、每个轴重量，已称重车辆的数量，前车及候车的轴重信息。
C. 收费员将驾驶员提供的通行卡放置在IC卡读卡器上刷卡后显示入口站名、应收金额、车牌号等信息，信息提示区显示“刷卡成功”。若出入口信息一致，系统根据货车重量、超限率计算通行费。
D. 收费员回收通行卡，按显示金额收取通行费后，单击[确认]键，打印出票据。
E. 收费员将打印的发票及找零交于驾驶员后，按[确认]键后，自动栏杆抬杆车辆通行，车辆全部通过后，自动栏杆落杆。
F . F、系统提示“等待刷卡”，允许收费员处理下一辆车。
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