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提问人：网友hanbing_008
发布时间：2022-01-06
[主观题]
原油、重油、蜡油要求加热到不同的温度，是因为它们的（）各不相同。
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A.从气井开采出来的气田气
B.将煤在隔绝空气条件下加热到一定温度，从煤中挥发出的可燃气
C.重油或轻油经高温裂解制得的可燃气
D.伴随石油一起开采出的石油伴生气
E.加工原油过程中所产生的副产气体
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第2题
油船卸油加温时，应严格控制温度，以下有哪种情况不符合要求的（）
A.原油不超过45℃
B.柴油不超过50℃
C.重油不超过80℃
D.加热燃油、燃油管道伴热、油管道清扫的蒸汽温度，应低于油品的自燃点，且不应超过150℃
第5题
燃油系统的管理中，哪项是错误的（）。
A.油柜定时放水，滤器前后压差超过范围应清洗
B. 不同加油港装的同一牌号燃油可混舱
C. 使用要求不同，对油柜选择不同的加热温度
D. 正确操作柴油机轻、重油的切换
第6题
燃油系统的管理中，哪项是错误的（）
A.油柜定时放水，滤器前后压差超过范围应清洗
B.不同加油港装的同一牌号燃油可混舱
C.使用要求不同，对油柜选择不同的加热温度
D.正确操作柴油机轻、重油的切换
第7题
油气联合燃烧器大都采用（)，可以直接烧管道中的原油，也可以烧来自炼油厂的减压渣油、常压重油、裂化残油等重质燃料油，也适用于烧蜡油等较轻的油品。
A.转杯雾化油喷嘴
B.机械雾化油喷嘴
C.空气雾化油喷嘴
D.蒸汽雾化油喷嘴
第8题
为保证重油良好雾化，应把重油加热到适合雾化的温度。一般对于较好的重油加热至____℃。对于劣质重油必须加热至____℃。
A、50—70、70一100
B、60—75、75一100
C、70—80、80—110
第9题
新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是()。
A.雾化加热器继续工作对燃油进行加热
B.主机燃油供给泵继续运转
C.经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环
D.燃油加热温度可低于正常使用温度
第10题
新型燃油主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是（）
A.雾化加热器继续工作对燃油进行加热
B.主机燃油供给泵继续运转
C.经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环
D.燃油加热温度可低于正常使用温度
