检查电动驱动头的接线端子松紧情况,清除接线桩铜绿;检查减速箱端盖 0 型圈损坏情况;紧固驱动头连接螺栓,更换失效防水 O 型圈的周期是()
A.每月一次
B.每季度一次
C.每半年一次
D.每年一次
A.每月一次
B.每季度一次
C.每半年一次
D.每年一次
A.每月一次
B.每季度一次
C.每半年一次
D.每年一次
A.先按照电气原理图或电气接线图从电源端开始,逐段核对接线及接线端子处线号,重点检查有无漏接、错接。
B.检査端子上所有接线是否压接牢固,接触是否良好,不允许有松动、脱落现象,以避免导线虚接而造成故障。
C.在断开控制电路电源的条件下,用手按压接触器的触头支架,模拟其动作状态,同时用万用表测量线路的通断情况。
D.检查元器件的质量是否完好,型号是否合乎要求。
A.检查900号线端子压接情况和接线情况是否正确
B. 检查901号线端子压接情况和接线情况是否正确
C. 检查902号线端子压接情况和接线情况是否正确
D. 检查903号线端子压接情况和接线情况是否正确
A.检查900号线端子压接情况和接线情况是否正确
B. 检查901号线端子压接情况和接线情况是否正确
C. 检查902号线端子压接情况和接线情况是否正确
D. 检查903号线端子压接情况和接线情况是否正确
A.检查900号线端子压接情况和接线情况是否正确
B.检查901号线端子压接情况和接线情况是否正确
C.检查902号线端子压接情况和接线情况是否正确
D.检查903号线端子压接情况和接线情况是否正确
A.检查900号线端子压接情况和接线情况是否正确
B. 检查901号线端子压接情况和接线情况是否正确
C. 检查902号线端子压接情况和接线情况是否正确
D. 检查903号线端子压接情况和接线情况是否正确
A.压接前应检查核对连接金具和压接模具,选用合适的接线端子、压接模具和压接机
B.压接前应清除导体表面污迹与毛刺
C.围压压接每压一次,在压模合拢到位后应停留5~105s
D.围压压接后,应对压接部位进行处理
A.在断电状态下,从电源开始、逐段校对接线及接线端子线号有无漏接、错接,压接是否牢固、接触是否良好。
B.用万用表分别检查FU1及接线、接触器KM1、KM2的主触头及接线、热继电器FR及接线、电动机及接线。
C.检查时,一定要确保不能通电,否则有触电的危险。
D.必要时,可以先通电检查电路是否接好。
A.用蓄电池的正负极分别接某电动机的两个端子,观察电机的运转情况即可
B.电动机停止转动时要立刻断开电源以免烧坏电动机
C.用蓄电池的正负极分别接某电动机的两个端子,观察电机的运转情况,然后颠倒正负极的接法,再观察反转的情况
D.以上说法都对
A.③→②→①
B.②→①→③
C.③→①→②
D.①→③→②
A.检查指定范围内不合格绕接线对、走向不合理的线条
B.整改不合格绕接线对时,在横列端子处,拔下测试插塞、
C.用卸线器卸下不合格跳线
D.长度允许,直接按标准整改绕接上;若跳线长度不够,重新按标准布线绕接
E.按标准绕接上,整改后插好测试插塞
F.整改完毕后,用耳机听一下线号蜂音出局,线路正常
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