所有档位换档都有冲击,可能的原因是()。
A.蓄压器
B. 节气门位置传感器
C. 变矩器
D. 以上全选
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- · 有2位网友选择 C,占比25%
- · 有2位网友选择 B,占比25%
- · 有1位网友选择 A,占比12.5%
A.蓄压器
B. 节气门位置传感器
C. 变矩器
D. 以上全选
A.主调节阀有故障,使主油路油压过高
B. 单向阀钢球漏装,使换档执行元件接合过快
C. 蓄压器损坏,使换档执行元件接合过程无缓冲作用,造成接合过快
D. 节气门拉索调节过紧,使主油路油压过高
A.主调节阀有故障,使主油路油压过高
B.单向阀钢球漏装,使换档执行元件接合过快
C.蓄压器损坏,使换档执行元件接合过程无缓冲作用,造成接合过快
D.节气门拉索调节过紧,使主油路油压过高
A.检查自动变速器各个档位的传动比是否正常
B.检查变矩器的传动比是否正常
C.用于控制防止换档冲击
D.检查自动变速器能否保证发动机制动
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