FCLCY-CY交接,承运人的责任为()。A.门—门B.场—门C.场—场D.门—场
FCLCY-CY交接,承运人的责任为()。
A.门—门
B.场—门
C.场—场
D.门—场
FCLCY-CY交接,承运人的责任为()。
A.门—门
B.场—门
C.场—场
D.门—场
A.被保险人和向其提出损害赔偿请求的旅客协商并经保险人确认
B.仲裁机构裁决
C.人民法院判决
D.保险人认可的其它方式
A.低于部分票价不予退还
B.不退不补
C.应退还票价差额,核收退票费
D.应退还票价差额,不收退票费
A.铁路局应当赔偿甲的损失,因为承运人责任为无过错责任
B.铁路局应当赔偿甲的损失,因为承运人责任为过错推定责任,承运人无法证明自己无过错的,应承担赔偿责任
C.铁路局不应承担赔偿责任,因为承运人对旅客随身携带行李的责任为过错责任
D.铁路局不应承担赔偿责任,因为对甲的行李损失,铁路局并无过错
A、货物运输保险以承运人的运输责任为保险标的
B、货物运输保险一般采用不定值保险办法确定保险金额
C、货物运输保险不得随运输货物转移而转移
D、货物运输保险的承保期限一般以一次运程为准
下列有关航空旅客运输法定责任险,表述错误的是()?
A.航空旅客运输法定责任险是以承运人可能承担的对旅客的赔偿责任为保险标的的保险
B.航空旅客运输法定责任险本质上是人身险
C.当发生保险赔付时,航空旅客运输法定责任险由保险公司先赔付给航空公司,再由航空公司赔付给旅客
D.旅客购买的机票价格中,本身就包含航空旅客运输法定责任险的保险费
A.承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任,在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑
B.每件或每单位的赔偿责任为1万法郎或按灭失和受损货物毛重计,每公斤为30法郎,以二者中较高者为准
C.按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准
D.承运人与托运人不得另行约定高于《海商法》规定的赔偿限额
A、承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任。在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑
B、每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准
C、按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准
D、以上说法均不正确
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