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提问人：网友yangtuzi2000
发布时间：2022-01-06
[主观题]
轿车销量是载货车销量的（）。 A．1．56倍 B．2．05倍 C．1．58倍 D．1．71倍
轿车销量是载货车销量的（）。
A．1．56倍 B．2．05倍 C．1．58倍 D．1．71倍
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A.47
B. 29
C. 23
D. 24
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第3题
根据下列表格资料，回答116～120题。2002～2004年中国汽车产品结构类 别2002年2003年2004年产量(万辆)销量(万辆)产量(万辆)销量(万辆)产量(万辆)销量(万辆)总计325.1324.8444.4439.1507.05507.11轿车109.1116.4201.9197.2231.63232.65载 货 汽 车小计109.6107.7123.0121.1145.5152.59重型货车25.324.526.225.536.937.08中型货车16.416.513.613.617.317.56轻型货车53.152.068.968.280.680.80微型货车14.898.314.313.716.717.15客 车小计106.4104.6119.5120.1124.0121.86大型客车1.71.72.01.92.62.61中型客车6.56.55.45.32004年中型货车产量为17.3万辆，而同年中型客车销量为5.27万辆，两者之差为12.03万辆，故选A。第117题：2004年汽车产量、销量同比增长幅度分别为（）。
A.15.5％14.11％
B. 14.10％15.49％
C. 12.36％13.41％
D. 13.41％12.36％
第4题
关于2013年上半年乘用车产销状况，能够从资料中推出的是（)。
A.A.乘用车总销量超过1000万辆
B.B.德系轿车销量占轿车销量比重超过三成
C.C.多功能乘用车销量同比增长30万辆以上
D.D.半挂牵引车产量同比增量高于货车产量同比增量
第5题
根据上表，下列说法错误的是（）。
A.我国汽车分为轿车、载货汽车和客车三大系列
B. 2003年我国轻型客车年产量小于同期轻型货车年产量
C. 2004年微型货车产量所占当年汽车产量的比重小于2003年微型货车所占比重
D. 2002年大、中、轻型客车的销量小于2003年轻型货车的销量
第6题
关于2013年上半年乘用车产销状况：能够从资料中推出的是：A.A.乘用车总销量超过1000万辆B.B.德系轿
关于2013年上半年乘用车产销状况：能够从资料中推出的是：
A.A.乘用车总销量超过1000万辆
B.B.德系轿车销量占轿车销量比重超过三成
C.C.多功能乘用车销量同比增长了30万辆以上
D.D.半挂牵引车产量同比增量高于货车产量同比增量
第7题
根据材料回答 126～130 题： 据新华社北京9月22日电，进入8月，国内汽车市场开始回升，汽车产销微幅上扬，产销率为101.9%，达到今年以来最高值。据中国汽车工业协会统计，8月份全国汽车产销分别完成37.52万辆和38.23万辆，与7月份相比，产销分别增长5.79%和10.5%。其中轿车8月份产销分别为17.19万辆和17.03万辆，比7月份分别增长0.02%和0.23%。与轿车相比，客车和载货车8月份销量均高于产量4000辆以上。统计显示，1至8月累计汽车产销分别为340.57万辆和328万辆，同比分别增长21.18%和19.2%。其中轿车产销分别为162.08万辆和150.59万辆，同比分别增长26.23%和23.68%。第126题：今年7月份全国汽车产量为（）万辆。
A.34.60
B.35.47
C.23.76
D.36
第8题
二、根据以下资料．回答106--110题。据中国汽车工业协会统计分析，2013年上半年，中国品牌乘用车共销
二、根据以下资料．回答106--110题。
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据中国汽车工业协会统计分析，2013年上半年，中国品牌乘用车共销售356．67万辆，同比增长13．19％，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41．16％，占有率较上年同期下降0．23个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售1 67．66万辆、12B．10 万辆、105．23万辆、79．13万辆和27．69万辆。
2013年上半年，中国品牌轿车共销售1 61．53万辆，同比增长13．49％，上年同期为负增长，占轿车销售总量的27．65％，占有率比上年同期增长0．44个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146．31万辆、97．95万辆、91．55万辆、59．53万辆和25．23万辆。
上半年，基本型乘用车(轿车)产、销量分别为583．39万辆和584．13万辆，同比增长111．81％和11．69％，增幅高于上年同期5．79个百分点和6．15个百分点；运动型多用途乘用车(SUV)产、销量分别为134．52万辆和132．98万辆，同比增长41．64％和41．56％，增幅高于上年同期7．O8个百分点和9．54个百分点；多功能乘用车(MPV)产、销量分别为57．29万和56．75万辆，同比均增长了130％；交叉型乘用车产、销量分别为91．25万辆和92．65万辆，同比下降23．o 1％和22．49％。
在五大类商用车品种中，2013年上半年，客车产、销量分别为22．73万辆和22．72万辆，同比增长1 4．82％和1 4．88％，增幅高于上年同期5．40个百分点和11．32个百分点；货车产、销量分别为143．75万辆和146．06万辆，同比增长6．96％和5．48％；半挂牵引车产、销量分别为12．32万辆和12．22万辆，同比增长17．75％和1 3．35％；客车非完整车辆产、销量分别为4 万辆和4．o 3万辆，同比增长5．o 3％和1．77％；货车非完整车辆产、销量分别为25．92万辆和26．68万辆，同比增长5．70％和4．76％。
106．2012年上半年，中国品牌乘用车占乘用车销售总量的比例为()。
A.40．23％
B.40．93％
C.41．16％
D.41．39％
第9题
所给出的图、表、文字或综合性资料均有若干个问题要你回答。你应根据资料提供的信息 进行分析、比较、
计算和判断处理。 请开始答题： 一、根据以下资料，回答96-100题。 据中国汽车工业协会统计分析，2013年上半年，中国品牌乘用车共销售67万辆，同比增长l3．19％，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41．16％，占有率较上年同期下降0．23个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售l67．66万辆、128．10万辆、105．23万辆、79．13万辆和27．69万辆。 2013年上半年，中国品牌轿车共销售l61．53万辆，同比增长13．49％，上年同期为负增长， 占轿车销售总量的27．65％，占有率比上年同期增长0．44个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146．31万辆、97．95万辆、91．55万辆、59．53万辆和25．23万辆。 2013年上半年，基本型乘用车(轿车)产、销量分别为583．39万辆和584．13万辆，同比增长 11．81％和ll．69％。增幅高于上年同期5．79个百分点和64t．15个百分点；运动型多用途乘用车(suv)产、销量分别为134．52万辆和132．98万辆，同比增长41．64％和41．56％，增幅高于上年同期7．O8个百分点和9．54个百分点；多功能乘用车(MPV)产、销量分别为57．29万辆和56．75万辆。同比均增长了130％；交叉型乘用车产、销量分别为91．25万辆和92．65万辆，同比下降23．01％和22．49％。 在五大类商用车品种中，2013年上半年，客车产、销量分别为22．73万辆和22．72万辆，同比增长14．82％和l4．88％，增幅高于上年同期5．40个百分点和11．32个百分点；货车产、销量分 别为l43．75万辆和146．06万辆，同比增长6．96％和5．48％；半挂牵引车产、销量分别为l2．32万辆和l2．22万辆，同比增长17．75％和l3．35％；客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4．03 万辆，同比增长5．03％和l．77％；货车非完整车辆产、销量分别为25．92万辆和26．68万辆，同比 增长5．70％和4．76％。 96．2012年上半年，中国品牌乘用车占乘用车销售总量的比例为：
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A.40．23％
B.40．93％
C.41．16％
D.41．39％
