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第1题
多系统故障是指在汽车某一部分或某个总成上有多个系统同时出现故障。()
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第2题
()故障是指完成某单一功能的芯片损坏所引发的故障。
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第3题
假定一个磁盘阵列RAID0，它的组成部件及MTTF如下：包含4个磁盘，每个磁盘的MTTF为800000小时；一个磁盘阵列控制器，其MTTF为400000小时；一个电源，其MTTF为400000小时；一个风扇，其MTTF为200000小时；一个网卡，其MTTF为200000小时。假定每个部件的生存周期服从指数分布，同时假定各个部件的故障是互相独立的，则这个系统的MTTF为_____
A、50000 小时
B、60000小时
C、70000小时
D、100000小时
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第4题
若某数据库系统发生了系统故障，则下列选项中应该没有故障的是（ ）
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第5题
年检是指每1年或列车运行（ ）左右时对车辆各系统进行的检查、检测，对各部件的清洁、检查和润滑。对重要部件如空调机组和集电器进行清洁、测试和修理，以及对列车的全面调试等。
A、10万km
B、11万km
C、12万km
D、19万km
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第6题
平均故障间隔时间是指系统或零部件在两相邻故障间隔期内能正常工作的平均时间，也称平均无故障工作时间或平均使用寿命，它也是标志或衡量一个系统或零部件的（ ）指标，通常以“小时”为单位。
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第7题
故障性维修：即（ ），是在某个系统或零部件出现故障以后所采取的技术措施。
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第8题
南京地铁的全效修是将原本预防性维修作业内容（如双周检，三月检，定修等维修保养内容）划分（ ）全效修修程，充分利用了车辆运营高峰回库的窗口时间，完成维修作业内容。
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第9题
实施均衡修就是以车辆各系统或零部件作为维修对象，利用列车运行（ ）将车辆的检查、修理内容分散在几个时段及不同场合进行。
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