列车不准退行的情况()
A.按半自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)
B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时
C.列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前
D.挂有区间返回的补机,在补机摘解后而未得到补机已回站的通知之前
A.按半自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)
B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时
C.列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前
D.挂有区间返回的补机,在补机摘解后而未得到补机已回站的通知之前
A.按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)。
B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时。
C.后方站向该区间办理了越出站界调车,调车作业未结束。
D.自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间挂有后部补机的列车
A.按自动闭塞法运行时;
B. 无运转车长值乘的列车;
C. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时;
D. 电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之1的列车除外)。
A.按自动闭塞法运行时;
B.无运转车长值乘的列车;
C.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时;
D.电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之1的列车除外)。
A.一切电话中断后发出的持有附件3通知书1的列车
B.挂有后部补机的列车
C.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时
D.按自动闭塞法运行,列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许退行时
A.一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)
B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时
C.按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)
D.列车在超过6‰坡道上时
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