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在三相异电动机正转控制回路中热继电器的常闭触点应()控制回路里。
A.并联
B. 串联
C. 串联并联均可
D. 离开
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- · 有4位网友选择 D,占比50%
- · 有3位网友选择 B,占比37.5%
- · 有1位网友选择 C,占比12.5%
A.并联
B. 串联
C. 串联并联均可
D. 离开
A.需三个按钮分别用与正转、反转、停
B.需两个接触器,分别用于正转和反转
C.需两接触器各一个常闭触点,用于互锁
D.需两个热继电器分别用于正转和反转
A.主回路断路器未合闸
B.主回路未接入接触器主触点
C.控制回路热继电器常闭触点断开。
D.未正确连接自锁触点
小车自动往返运动的控制(见下图):三相异步电动机正反转控制的主电路和继电器控制电路图,其中KMl和KM2分别是控制正转运行和反转运行的交流接触器。用KMI和KM2的主触点改变进入电动机的三相电源的相序,即可改变电动机的旋转方向。图中的FR是热继电器,在电动机过载时,它的常闭触点断开,使KMl或KM2的线圈断电,电动机停转。按下右行起动按钮SB2或左行起动按钮SB3后,要求小车(或设备的运动部件,如机床的工作台)在左限位开关SQl和右限位开关SQ2之间不停地循环往返,直到按下停止按钮SBI。 请根据上述控制要求设计PLC的I/O分配表、PLC梯形图、PLC外围接线图。
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