为发挥螺旋桨与舵的作用,一般船舶尾气吃水大于首吃水().
A.0、3~0、4米
B. 0、5~0、7米
C. 0、8~1米
D. 1米以上
- · 有4位网友选择 A,占比40%
- · 有3位网友选择 B,占比30%
- · 有2位网友选择 D,占比20%
- · 有1位网友选择 C,占比10%
A.0、3~0、4米
B. 0、5~0、7米
C. 0、8~1米
D. 1米以上
A、锚
B、舵
C、螺旋桨
A、航行条件、船舶吃水、船体状态、螺旋桨舵综合体
B、动力装置消耗燃料热量的总和及螺旋桨舵综合体
C、废热利用率和螺旋桨吸收的能量
D、有效热量利用率和余热利用率
A.吃水深或重载的船舶螺旋桨水面效应横向力的减小
B.对于空载船舶,如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面,则舵效明显下降
C.实际操纵中,重载船应舵时间长,常有迟钝的感觉
D.以上情况都可能出现
A.维持和改变船舶航向的设备使用为最普遍的是舵设备
B.使船改变方向、布置在螺旋桨的前面
C.转动角度一般平板舵最大值为45°
D.转动角度一般流线型舵为35°
A、维持和改变船舶航向的设备使用为最普遍的是舵设备
B、使船改变方向、布置在螺旋桨的前面
C、转动角度一般平板舵最大值为45°
D、转动角度一般流线型舵为35°
A、Ⅰ+Ⅲ
B、Ⅰ+Ⅱ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅱ+Ⅲ
A.船舶前进时倒车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服
B.船舶前进时进车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服
C.船舶后退时进车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服
D.船舶后退时倒车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服
对于单车船,车、舵对船舶的作用下列何者正确?()
A.船舶前进时进车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服
B.船舶前进时进车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服
C.船舶后退时进车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服
D.船舶后退时倒车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!