制动时若前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑；这是一种稳定工况，但因转向轮抱死丧失转向能力，且附着条件没有充分利用。

B．后轮先抱死滑移,然后前轮抱死滑拖 ,附着条件利用率高

C．前、后轮同时抱死拖滑,可避免后轴侧滑,前轮在最大制动强度下才会失去转向能力

D．前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,附着条件没有充分利用

A. 同时抱死

B. 前轮先于后轮抱死

C. 后轮先于前轮抱死

D. 后轮先于前轮起作用

A. 前轮先抱死

B. 后轮先抱死

C. 车轮作纯滚动

D. 车轮连滚带滑

B、前轴或后轴

C、前左轮或前右轮

D、后左轮或后右轮

A、如果后轮先抱死，车辆将失去转向性能

B、如果后轮先抱死，车辆将容易跑偏

C、前轮先抱死比后轮先抱死的危险性更大

D、以上都不正确