当执行仪表飞行的飞机两个甚高频中一个不工作，将采取什么措施？

当执行仪表飞行的飞机2个甚高频中1个不工作时，应采取的措施应为()。

A.立即通知ATC

B.应答机调到7600

C.监听VOR接收机

A.立即向ATC报告故障

B.继续飞行，必要向经理报告

C.如果飞机上有其它无线电助航设施，没有必要的行动

D.与飞行签派员沟通，采取必要行动

当执行仪表飞行中精密近进接收机出现问题，应该()。

A.继续飞行，必要时向经理提交一份局面报告

B.如果飞机上有其他无线电助航设施，没有必要的行动

C.立即向ATC报告故障

A.通过VOR导航安全地飞往合适的机场，并通过飞机其他的无线电系统完成仪表进近

B. 通过推测程序导航继续飞往目的地机场

C. 通过VOR导航安全地飞往合适的机场，并完成仪表进近和着陆

A.飞行员自行决定，可以不听从ATC指令

B. 根据ATC指令，按标准仪表离场图执行

C. 飞行员按标准仪表离场图执行，无须听ATC指挥

A.两个彩色的CRT（阴极射线管）

B.两个彩色的LCD（液晶显示器）

C.两个黑白的CRT（阴极射线管）

D.两个黑白的LCD（液晶显示器）

当执行登记表飞行的飞机2个VOR中有1个不工作时，应采取的措施是()。

A.有一个VOR正常工作，不必采取措施()

B.立即通知ATC

C.用公司频率通知飞行签派员

A.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等)，对于飞机出现的偏差和学员不规范动作要及时提醒纠正

B.在天气条件恶劣时，可进行特殊气象条件训练

C.当仪表进近至决断高度或最低下降高度，能见进近下降至50米，飞机明显偏差时，教员要亲自动手修正

D.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等)，对于飞机出现的偏差经教员提醒学员仍修正不好时，教员要动手修正

A.VOR

B.ADF

C.VOR和DME

当飞机按照仪表飞行规则飞行时，必须安装()。

A.VOR

B.DF

C.VOR和DME