货物全程运输时,多式联运经营人应签发()全程多式联运单证。
A.1份
B.2份
C.3份
D.都不是
- · 有4位网友选择 B,占比40%
- · 有3位网友选择 C,占比30%
- · 有2位网友选择 D,占比20%
- · 有1位网友选择 A,占比10%
A.1份
B.2份
C.3份
D.都不是
A.作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
B.多式联运经营人不必对全程运输负责
C.必须是不同运输方式下的连续运输
D.多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物
E.货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
A. 货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
B. B.货物从发运地至目的地实行全程单一的费率,并一次向货主收取
C. C.相同运输方式下的连续运输
D. D.多式联运经营人必须对全程运输负责
E. E.作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
A.货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
B.货物从发运地至目的地实行全程单一的费率,并一次向货主收取
C.相同运输方式下的连续运输
D.多式联运经营人必须对全程运输负责
E.作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
A、多式联运经营人(MTO)应该对货物承担损坏赔偿责任
B、多式联运经营人(MTO)不应该对货物承担损坏赔偿责任,因为他已签发清洁提单,赔偿责任由其他承运人承担
C、多式联运经营人(MTO)自己装箱,并承认货物外表状况良好,签发了清洁提单,货物损坏应该是在海运中受损,因此,多式联运经营人(MTO)首先承担赔偿责任,但他应该再向海运承运追偿
D、按照《公约》规定多式联运经营人(MTO)应该对货物的全程运输承担责任
A.多式联运单证能在以下几个方面起到证明作用,一是当事人本身的记载,二是有关货物状况的记载,三是有关运输情况的记载,四是,有关法律约束方面的记载。
B.多式联运经营人目的地分支机构凭铁路运单从承运人或代理处提取货物,并向收货人发出提货通知。
C.多式联运经营人以承运人身份签发多式联运单证给托运人,而他本人与各段实际承运人签订运输合同,全程运输实现了一单到底。
D.多式联运单证是可转让的,具有流通性,是物权凭证、货物收据、合同证明等,凭全套正本单证提货。
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!