在大众/奥迪车系中，如果读出的故障代码后面带“/SP”，则说明该故障代码为（）。

A.偶发性故障代码

B.当前存在的故障代码

C.虚假性故障代码

A.-30kw～30kw

B. 250kw

C. 340kw

A.多功能故障检测仪具有专用故障检测仪的所有功能，因此可以代替专用故障检测仪

B.故障检测仪读出的故障代码都是当前车辆存在的故障代码

C.当车辆出现故障后，使用故障检测仪读取故障代码后，清除故障代码即可排除故障

D.当用故障检测仪进行某一元件（如喷油器）控制测试时，如果该元件能工作，则说明控制单元没有发出控制指令

A.故障诊断程序

B.故障代码

C.电控原理

D.自诊断系统

A、CAN-H线对地短路

B、CAN-H线与CAN-L线之间短路

C、CAN-H线短路

D、CAN-H线断路

A.通常情况下，过高的静态电流消耗也可能由一般性的电器故障引起的;

B.舒适系统CAN总线和信息系统CAN总线的睡眠和唤醒功能出现问题时，将会降低静态工作电流;

C.如果所有的控制单元都一起休眠或唤醒，无法使用自诊断仪器判断故障位置;

D.可利用拔熔断丝的方法来判断静态电流过高是否由于电器线路内的故障引起的。

A.通常情况下,过高的静态电流消耗也可能由一般性的电器故障引起的

B.舒适系统CAN总线和信息系统CAN总线的睡眠和唤醒功能出现问题时,将会降低静态工作电流

C.如果所有的控制单元都一起休眠或唤醒,无法使用自诊断仪器判断故障位置

D.可利用拔熔断丝的方法来判断静态电流过高是否由于电器线路内的故障引起的

A、驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中，如出现通信断路故障，只需重新连接即可正常工作;

B、驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络;

C、驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据，且两条线颜色相同;

D、驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时，所有功能都会停止。