根据IMO《木材甲板货规则》,校核木材船的稳性时,经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和(或)甲板结冰增重修正后的初稳性高度()。
A.GM0≥0.15m
B.GM0≥0.30m,且开航时不小于0.15m
C.GM0≥0.20m
D.GM0≥0.0米,且开航时不小于0.1m
- · 有3位网友选择 B,占比37.5%
- · 有2位网友选择 A,占比25%
- · 有2位网友选择 C,占比25%
- · 有1位网友选择 D,占比12.5%
A.GM0≥0.15m
B.GM0≥0.30m,且开航时不小于0.15m
C.GM0≥0.20m
D.GM0≥0.0米,且开航时不小于0.1m
A.GM0>0.115m
B.GM0>0.130m,且开航时不小于0.115m
C.GM0>0.120m
D.GM0>0.10m,且开航时不小于0.110m
A、木材甲板货因结冰增加的重量
B、航行途中油水消耗和自由液面
C、木材甲板货因吸水增加的重量
D、以上都是
A、(2)(3)(4)
B、(1)(2)(4)(5)(6)
C、(1)(3)(4)(5)(6)
D、(1)(2)(3)(4)
A.0.15
B. 0.30
C. 0.10
D. 0
A.75%
B. 50%
C. 15%
D. 10%
A.75%
B.50%
C.15%
D.10%
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