关于发动机的压力要求,当一个区域的加热和冷却需求不能实现时:().
A.必须人工增加最小慢车
B.自动增加最小慢车
C.在任何情况下,飞行慢车都足够
D.EIU会自动关断相应发动机引气
A.必须人工增加最小慢车
B.自动增加最小慢车
C.在任何情况下,飞行慢车都足够
D.EIU会自动关断相应发动机引气
A.必须人工增加最小慢车
B.必须自动增加最小慢车
C.在任何情况下,飞行慢车都足够
A.当加速不明显时,及时升挡
B.当发动机有反拖感时,及时减挡
C.当发动机转速高于经济转速区域时,及时加挡
D.当发动机转速低于经济转速区域时,及时减挡
A.有自由基参加的反应一定是链反应
B.当一个自由基的消耗会产生两个或两个以上的自由基时,为支链反应
C.链的引发需要较高的活化能
D.只有加热和光照才能诱导自由基的产生
A.发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测;当温度上升到一定值时为过热,温度再高时为火警;通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告
B.发动机有两个探测环路,一个进行火警探测,另一个进行过热探测;任何一个探测到过热或火警信号,都会发出相应的警告,但如果过热和火警信号同时探测到,则发出火警警告
C.发动机有A、B两个探测环路;当A、B环路同时探测到过热信号时,会发出过热警告,而任何一个探测环路探测到火警信号,都会发出火警警告
D.发动机的两个探测环路,一个为现用,另一个为备用;工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告
A.发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测;当温度上升到一定值时为过热,温度再高时为火警;通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告
B.发动机有两个探测环路,一个进行火警探测,另一个进行过热探测;任何一个探测到过热或火警信号,都会发出相应的警告,但如果过热和火警信号同时探测到,则发出火警警告
C.发动机有B两个探测环路;当B环路同时探测到过热信号时,会发出过热警告,而任何一个探测环路探测到火警信号,都会发出火警警告
D.发动机的两个探测环路,一个为现用,另一个为备用;工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告
A.化油器属于汽油发动机燃料供给系中的一个重要部件
B.理论上1kg的汽油完全燃料需要15kg空气,则标准空燃比为15
C.空气流高速通过化油器喉管时(变小截面),则流速增大,压力降低
D.在怠速起动过程中,主喷孔不参与任何的供油
E.化油器机械加浓装置,节气门在60~65%开度下即开始起作用
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!