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对于独立悬架的车轴来说,如果内倾角不符合规定时,应该:()。
A.校正后轴。
B. 校正前轴。
C. 调整摆臂长度
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A.校正后轴。
B. 校正前轴。
C. 调整摆臂长度
A.车轮相对车身上下跳动时,主销内倾角、主销后倾角、车轮外倾角及车轮前束等定位参数会发生变化
B.为保证车身侧倾角不能过大,应增大悬架侧倾角刚度
C.横向稳定杆可以在不增加悬架垂直刚度的同时,增加悬架侧倾角刚度
D.悬架占用的空间和尺寸越小,对汽车车内的空间布置越有利
A.悬架上载荷变化时,保证轮距变化应比较小(不超过±4mm),轮距变化大会引起轮胎早期磨损
B.悬架上载荷变化时,前轮定位参数要有合理的变化特性,车轮不应产生纵向加速度
C.汽车转弯行驶时,应使车身的侧倾角小(在0.4g侧向加速度下,侧倾角≤6o~7o),并使车轮与车身的倾斜同向(使侧偏角增大的趋势),以增强不足转向
D.保证纵向稳定性,制动、加速时,应使车身具有抗前俯、抗后仰作用
B.更换全新原厂轮胎后。
C.轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损,一般情况下,胎压过高会加剧胎面中央的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差。)
D.车桥以及悬架的零件被拆下过
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