增压式活塞发动机的螺旋桨特性时，转速的改变通过下列哪种方式实现（).

A、仅仅是Ⅰ

B、Ⅰ+Ⅱ

C、Ⅰ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

A.发动机转速下降；

B. 发动机转速下降，然后逐渐增加；

C. 发动机转速增加，然后逐渐下降。

A.发动机转速下降

B.发动机转速增加

C.发动机转速增加，然后逐渐逐渐下降

A、高负荷

B、低负荷

C、高转速

D、高负荷、低转速

A.随着飞行高度提高，大气稀薄，同样转速下螺旋桨所受阻力增大，效率降低

B.随着飞行高度提高，大气稀薄，活塞式发动机的功率减小

C.在较低高度较低速度时，活塞发动机的效率较高

D.使用活塞发动机+螺旋桨的飞机最高速度一般在800km/h以下。

A.桨叶角减小，转速保持不变，功率减小，燃油消耗率增大

B.桨叶角减小，转速保持不变，功率不变，燃油消耗率减小

C.桨叶角不变，转速保持减小，功率见笑，燃油消耗率增大

D.桨叶角不变，转速保持不变，功率不变，燃油消耗率减小

A.高度

B.保持转速

C.指示功率

D.有效功率

A.发动机的曲轴转速；

B. 螺旋桨的转速；

C. 曲轴转速与螺旋桨转速相等。

A.螺旋桨的转速

B.发动机曲轴的转速

C.曲轴转速与螺旋桨转速相等，所以两个转速都反映

A. 螺旋桨的转速

B. B.发动机曲轴的转速

C. C.曲轴转速与螺旋桨转速相等，所以两个转速都反映