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提问人：网友hqiang88 发布时间：2022-01-06

[单选题]

减振器按结构特点可分为（）。

A.摩擦减振器和液压减振器

B. 常阻力和变阻力两种减振器

C. 轴箱减振器和中央减振器

D. 垂向、横向和纵向减振器

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ABCD

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第1题

减振器按结构特点可分为（）和（）两类。

A.垂直减振器

B.横向减振器

C.摩擦减振器

D.油压减振器

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第2题

铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和（)。

A.垂向减振器

B.横向减振器

C.轴箱减振器

D.液压(又称油压)减振器

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第3题

铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种，旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。（)

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第4题

转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。

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第5题

转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。

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第6题

减振器按安装位置可分为（）。

A.摩擦减振器和液压减振器

B. 常阻力和变阻力两种减振器

C. 轴箱减振器和中央减振器

D. 垂向、横向和纵向减振器

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第7题

减振器按安装位置可分为（)。

A.摩擦减振器和液压减振器

B.常阻力和变阻力两种减振器

C.轴箱减振器和中央减振器

D.垂向、横向和纵向减振器

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第8题

减振器按其结构不同可分为双向作用筒式减振器和充气式减振器2种。（)

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第9题

减振器按结构特点分为：________和_______。

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第10题

斜楔式摩擦减振器的减振原理是什么？

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